“电子警察”登陆南京已经有七年的时间了，它们的默默工作很大程度上减轻了交警的负担，同时也无形中促使广大驾驶员养成了遵守交通规则的习惯。但是最近商报热线接到很多读者打来的电话，他们反映不少出租车驾驶员晚上会恶意违章，全然不把电子警察放在眼里。针对这种情况，南京媒体的记者进行了暗访。
　　
　　“没技术的司机才等红灯”
　　
　　晚上九点半，记者在流行青年广场上了一辆车号为苏A761X X的出租车前往南湖，路上共在洪武路、张府园、朝天宫、水西门、集庆门、南苑等路口遇到6个红灯，该司机没有一个红灯正常停车，无一不在恶意闯红灯违章。该司机很得意地对记者说：“我开出租车快三年了，没有一次被电子警察拍摄下来的!”记者想请他讲解其中的奥妙，他笑着说：“天机不可泄露。”
　　
　　经不住记者的“奉承”，这位司机还是泄露了一些“技术要领”：首先白天不能干，因为交警是很精明的，一旦被他们抓住一回，处罚起来吃不消；一定要等晚上十点以后，交警也是人，晚上也是要休息的，就算有值班的也不可能像白天一样多；其次胆要大，对自己的车技要有信心，对电子警察的原理要细心揣摩，它是死的，你是活的。当记者表示这样做是不是对遵纪守法的驾驶员不公平的时候，该司机很牛地说：“他们没技术就只有死等红灯了!”
　　
　　悄悄地监视抓住了严惩
　　
　　记者随后将这一情况向南京公安局交管局的有关部门作了反映，相关负责人表示对这样的情况已经有所察觉，新的技术设备也在逐步投入使用中。南京有些路口已经安装了视频电子警察，它能够拍摄车辆反道或从右转弯车道绕过停车线闯红灯的违法行为。凭小聪明想恶意违章将被拍摄得一览无余。
　　
　　前天晚上八点左右，南京交警五大队吕喻鸣副大队带领综合办民警在江东路一带，开展晚间机动车恶意闯红灯突击整治活动。记者在跟随采访的过程中发现恶意闯红灯的情况不在少数。有些货车由于车厢的体积较大，司机还要耍技术绕感应线，十分危险。整治活动至晚上10时，共处罚恶意闯红灯的行为5起。
　　
　　据南京交管局有关负责人介绍，在现有的条件下，针对这一类型的恶意交通违法行为，交管部门还是采用“隐形执法”的办法。所谓“隐形执法”就是执勤民警不站在路口明显处或者便装执勤，发现车辆恶意违法就出来取缔或通知下一路口的交警。很多被采访的市民也都表示，对这些恶意违法的司机就是要悄悄地监视、狠狠地处罚，形成处处有交警的威慑，彻底杜绝他们的侥幸心理，保证交通安全。
　
　　好的交通秩序比什么都重要
　　
　　今年五一《交通法》实行之前，对于被“电子警察”拍下来的闯红灯违章，一般收取120元的公告费、处以5元罚款、同时记3分。《交通法》大大提高了交通违法者的违法成本，对闯红灯的处罚是罚款200元，能认定驾驶员的还要记3分。新的交通法大幅度提高处罚力度后，更加引起了社会对“隐形执法”各种各样的议论。
　　
　　针对这一情况，交管局的相关领导表示，好的交通环境和交通秩序比什么都重要，罚款在任何时候任何情况下都只是手段而不是目的，罚款和生命的重要性孰轻孰重，谁都了解。只要大家都能养成良好的交通习惯，自觉遵守交通法规，罚款自然成为一纸空文。如果大家都恶意违法，发生车祸，出了人命，国家又要那些罚款干什么呢?