09安博会对话焦点：门禁技术的现状及其发展

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09安博会对话焦点：门禁技术的现状及其发展

对话焦点：门禁技术的现状及其发展

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    出场嘉宾：同方股份有限公司智能卡产品公司副总工程师袁育博技术总监、汉王科技股份有限公司人脸识别销售部郝岩总经理、北京恒致通创科技有限公司张劲松总经理、厦门立林智能网络有限公司张少涌总经理。 

    慧聪：大家好，这里是09年深圳安博会慧聪安防网直播间。现在开始的是我们的对话焦点节目第三场：门禁技术的现状及其发展。今天我们请到的四位嘉宾分别是同方股份有限公司智能卡产品公司副总工程师、技术总监袁育博先生，北京汉王科技有限公司的郝岩总经理，北京恒致通创科技有限公司张劲松总经理，厦门立林智能网络有限公司的张少湧总经理。首先我们请四位嘉宾分别介绍一下他们自己公司在门禁方面取得的一些新成绩。

    郝岩：大家好，我是汉王科技股份有限公司的郝岩。作为门禁行业来讲，汉王在这个领域还是一个新兵。我们是去年正式启动了人脸识别的系统，现在在人脸识别的研究方面和产品化方面都取得了一定的积累。在人脸识别门禁上，我们现在主要做的是一些工程项目，也涉及到了一些安防领域的，如银行的金库门禁系统，军队方面的武器库门禁系统，以及各大企业、政府单位一些安全性比较高的门禁系统，这些方面我们是取得了一定的成绩。

    袁育博：大家好，我是清华同方智能卡产品公司的袁育博。对大多数人来讲，清华同方在安防领域更像是一个系统集成商，确实很多的集成项目是由同方来做的。但并不仅是如此，同方一直在致力于成为一个基于自主核心技术的产品提供商。最近同方在门禁领域就推出了一个比较特别的产品，或者我们觉得是一个有突破性的产品，这就是基于非接触CPU卡的门禁读卡头。为什么推出这样的产品呢？这是基于我们十多年来在非接触CPU卡领域的技术的积累，以及我们对目前在安防领域所大量使用的M1卡带来的安全问题的担心和对这种现状进行改进的需求。我们推出了这样一款能够比较好地解决M1卡升级CPU卡这样一个安全门禁产品的解决方案，为了推动安防领域向更安全的方向发展。谢谢大家。

    张劲松：大家好。我是北京恒致通创科技有限公司的张劲松，我们公司用七年的时间，在门禁技术很多的方面，从输入识别、智能卡的识别，到拦阻装置，到应用的软件，包括很多方面，恒致通创公司只做一种产品的研发，包括通过红外和激光的技术来实现认证之后的人员的尾随，在这个领域里面，我们全部的精力都在投入在这个方面。

    张少湧：大家好。我是厦门立林智能网络有限公司张少涌，我们公司主要是从事智能停车管理设备和系统的研发、生产的一个厂家。目前在这个领域已经做了多年的努力，我们从产品开发的时候，就是立足于为客户解决整体的系统解决方案，而不仅仅是给客户提供出入口的设备，我想，不管是门禁系统也好，还是车辆管理系统也好，这是将来的发展趋势。因为客户购买你的产品，不仅仅是有硬件设备本身，而是建立一个系统。他希望这些设备的生产供应商在给他提供设备的同时，还能够帮为他们解决实际项目中，实际应用遇到的各种系统问题，这方面我们进行了一些比较成功的尝试。谢谢大家。

    慧聪：安防系统本身的安全问题是一个非常重大的问题。最近在内蒙的监狱由于安装的安防设备不具备防尾随的功能，这是造成事故件的主要原因之一。现在我们的安防设备，许多的产品已经比较完善，比较先进了，可是由于用户不太了解，在选择产品的时候，或者是使用过程中因为使用不当出现了一些问题。希望我们能够把这些方面的技术向大家普及，让大家对安防技术有更多的了解。下面就围绕我们这次话题的主要内容，也就是关于门禁系统的安全问题，请大家来谈一谈。下面还是先请汉王的郝总说说你们在这方面是怎么考虑的？

    郝岩：刚才向老师也提到了一个案例就是呼和浩特监狱越狱的案例。这个案例之后，正赶上我们10月15日在上海还有一个安防展，很多监狱对我们的人脸识别的门禁系统非常感兴趣，并且现场也采购了一批机器，也有和我们洽谈的，包括九江的，杭州等等监狱。今天的安博会上，深圳的监狱长也到我们的展位去了解了。在呼和浩特那里，我们从网上了解的一些信息是两种门，第一、二道门是通过卡打开的，这个卡是拿了狱警的卡打开的，第四道门打开后才进行越狱的。这个过程中如果是用了我们的人脸识别系统就不会存在这种现象。因为人脸识别系统没有可替代性，不能代打卡，也不可能把人头割下来去识别，我们这个识别的方式是输入活体，也就是说人打死之后死人头是不能识别的。我觉得通过这方面安全等级的考虑，包括人脸识别门禁系统，在高安全性方面能够得到更大的推广。

    慧聪：同方采用的是CPU卡， CPU卡比我们通常的IC卡具有更高的安全性。下面请袁总谈谈你们产品的情况。

    袁育博：

    慧聪：北京恒致通创有限公司的门禁系统也叫做无障碍通道，它具备了多种功能。下面请张总介绍一下。

    张劲松：现在大家都比较关心内蒙越狱的问题，我也想正好借这个问题聊一下我们的看法。第一个，就是不管是智能卡的识别还是生物识别也好，我们都希望具备防尾随的功能，也就是说这个门打开之后，打开一次门就过一个人，这样才能保证这个系统的安全。我们公司这么多年来，就一直致力于防尾随技术的研发，我们能够做到，当这个门打开的时候，我们可以准确的判断这个人进出的方向，如果是开一次门，或者是认证一次要过两个人的话，系统会自动的报警，通知管理中心，我想这样最起码不会出现开一次门跑四个人的情况。这是一个问题。我想解决这个问题，实际上不单纯的是一个技术的问题。我记得很清楚，我在八月份的时候，我到南方的某个监狱，帮他们设计监狱的三道门的管理，做了一整套的方案，我记得特别清楚的一句话，他们的领导告诉我们，我们不需要这么复杂的方案。我说为什么？他说，建国这么多年来，没发生过一次你提到的类似的这样的事件，当时我就说了一句话，我说这样的事情一定会发生的，只不过是时间的早晚问题。每个人都不希望发生在自己的身上，所以我觉得很多的时候我们几乎是有能力解决很大一部分的问题，但是这个技术能力的实现要靠我们管理者的意识。通过这样的事情之后，不光是监狱这个领域里面，给安防企业创造了新的机会，在其他领域以此为鉴也创造了机会。

    对我们的安防企业来说也是一样的。安防企业往往是大家专注于某一个技术领域的研发，比如说同方在智能卡这边是做得很好的，汉王在人脸识别做得很好，大家更多的时候我们需要能够把很多很好的技术把它们很好的整合起来，其次用户有这样的意识，这样的话，我想才能真正的从根本上解决问题。

    慧聪：下面我们请立林智能网络公司张总介绍一下他们的产品在安全性方面是怎么考虑的？

    张少湧：现在这个安全性的问题也是一大热门话题。我们是做停车管理、车辆管理系统的，表面上看来好象没有太突出的类似的安全问题，实际情况是怎样的呢？车辆管理系统从某一个角度来说，应该是属于广义的门禁系统的一个组成部分。门禁是通道管理控制，车辆管理系统也是通道控制，只不过它管理的是由司机驾驭的车辆。但是整个过程，实际上从身份识别到认证，整个的过程门禁系统是相类似的，所以同样存在安全问题。

    我理解安全问题主要是分两个方面：一个方面就是近期比较高端一点的安全性被破解，这个话题就比较大了，而且也不是我们一般的企业，尤其是我们这种应用型的企业所能涉及的。我只按照我的理解，首先是一个管理问题，安全被破译，理论上是永远存在的，而且任何一种算法，任何一种技术手段，理论上都会被破译的。问题不在于它被破解了，而在于我们管理部门，或者是应用部门想当然觉得是安全的，这个就是最糟糕的，不引起重视。另外一个次要的才是技术问题。所谓的技术问题是什么呢？从管理部门的角度来说，行业发展的角度来说，怎么样来发展我们自己的核心技术，来解决我们自己的安全问题，而不是完全依赖进口的技术，这是一个层面。第二个层面呢，就是很现实的、遇到的问题，在我们车辆管理系统里面很现实的问题就是ID卡或者是IC卡的复制问题。这是比较简单的技术，不要更多的投资，已经实实在在的给我们的系统带来了安全问题。比如说卡被复制以后，车辆被盗，给业主也好，给物业公司也好带来直接的损失，这是实实在在的危险。从我们这个角度来说，我们怎么解决这些问题呢？我还是同意这个观点，就是一个系统的安全问题，是要靠提高整体系统的每个组成部分的可靠性，就是从子系统的安全来提高整个系统的安全。从我们这个系统来说呢，除了从IC卡本身，我们没有办法，它的安全问题不是我们所能涉及的范围，但是我们可以从系统，比如说在刷卡的时候，或者在车辆进出停车场，我们在系统里面给他写入一个认证码，每一次进出对他的认证码进行一次修改。这样不需要很长的算法，简单的算法就好了，用一次修改一次，这样在一定程度上可以减少被复制、被盗车安全问题。这是一个方面。另外一个方面是引入了比如说图象对比和车辆自动识别这种方式，从车辆的车牌的自动识别这种方式来减少安全的问题。从我们这个系统产品来说，我想主要是这两点的改善措施，谢谢。