多省市力推高速公路ETC不停车收费系统

    【慧聪安防网】高速公路收费站排着长长车队等候交费的情景，也许大家并不感到陌生，对于在高速公路行驶的司机朋友来说，交费等待时间过长，也是相当苦恼的事情。据悉，自“十一五”期间，“国家高速公路联网不停车收费系统”列入支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”，该课题在经过两年多的攻关和示范，形成了一系列技术和标准规范体系。据科技部门户网站报道；已有13个省市开通了不停车收费系统，ETC专用车道超过698条，能够实现非现金支付的车道超过10000条，全国ETC用户近60万，北京市ETC专用车道在去年12月开始试运行，截至今年8月用户已突破10万。

    据了解，不停车收费系统（简称ETC系统）和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。车辆装了车载器后，当行驶至ETC车道时，安装在车道上方的检测器接受到得车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。

    ETC系统实施后，通过收费站用时缩减至约3秒钟/辆。相比人工收费，每辆车进入车道需经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30秒钟。ETC车道的实施将大大提高通行能力，笔者通过对国内多省市在智能交通、高速公路不停车收费系统相关信息的汇集了解到，各大城市在交通部的统一部署下，现大力推进智能交通城市，速建不停车收费系统。

    京承高速公路将实现不停车收费

    据燕赵晚报报道：目前，京承高速公路电子不停车收费系统建设已进入最后冲刺阶段，将于京承高速全线贯通之日正式开通。该项技术的使用，可以使高速公路收费口的通行能力提升5到10倍，每车收费耗时不到两秒。

    据承德市交通部门的有关负责人介绍，由于ETC车道的高效便捷等优点，在明年的承唐、承朝高速开通时，也将同时开通ETC。随着交通运输部京津冀三省市不停车收费系统的实施，预计在2010年能够实现三省市全境不停车收费。

    沪浙将实现"不停车收费"车辆通关只要3-5秒

    据说劳动报上海高速公路电子不停车收费(ETC)系统开通至今已有8个多月，目前每辆车的通行速度仅为3-5秒。截至8月底，本市安装车载单元的车辆已达到14410辆；全路网ETC交易次数已由年初的日均174次达到目前的8761笔，交易金额也由年初的日均0.31万元达到目前的17.1万元。

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