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英特尔施养维评论:嵌入式互联网的春天

2009/4/10/11:17 来源:IT168 作者:施养维

    前两天,我的一位北京朋友跟我谈起他的车在尾号限行期间上路被“逮到”的经过。那天晚上7多,他从单位回家,一路上小心翼翼地挑着没有交警的路段走,顺利地到了家。遗憾的是,北京二环路上的一个摄像头照下了他违规出行的“证据”,第二天早上9点多他就收到了手机”违章即时通”的短信,通知他去缴罚款。

    现在的交通电子眼,不仅具备了非常高的图形识别和处理能力,同时还与交通信息网连接在一起,在发现违章车辆后可以立刻将图片发给后台进行处理,然后交通信息网再将违章信息第一时间用手机短信的形式发给车主。这就是英特尔正在努力推动的智能交通运输的一部分,而在其中扮演主要计算角色的,就是英特尔的嵌入式处理器。

    大家都知道英特尔正在为笔记本、台式机、服务器以及最近倍受瞩目的MID等计算设备提供着具有强劲动力的处理核心,然而对英特尔处理器在嵌入式市场中的应用却鲜为人知。

    其实从30多年前的8048处理器到现在,英特尔一直在为嵌入式市场提供着高质量的处理器产品。无线通信设备、企业存储、汽车电子、视频监控、手持设备、游戏设备、医疗卫生、工控机、办公自动化、交通运输、机器人、工业自动化等等30多个应用领域中都不乏英特尔处理器的身影。上述提到的嵌入式应用不管是外形上,还是计算需求上都是完全不同的。有的行业可能需要的是像英特尔至强这样具有高性能的处理器;有的是需要像英特尔酷睿2这样具有良好扩展性能的处理器,有的是需要英特尔迅驰平台的移动计算特性,而有的则是看中了英特尔凌动处理器的小封装以及低功耗等特性。这些大家非常熟悉的英特尔处理器,在嵌入式领域中同样也是各行各业的“明星”。

    也许我们并没有感觉到英特尔嵌入式处理器的存在,但是,它们却正在悄无声息地改变着我们的生活和工作前几年,英特尔美国的同事就在与宝马汽车公司、大众汽车公司等进行合作,用英特尔架构的处理器产品将车打造成一个移动的娱乐、办公平台,人们可以将”车”直接与互联网相连,获得更加丰富的娱乐信息或是在车上完成日常的工作。目前在中国,我们正在与政府以及各个部委进行深入合作,一同打造智能、安全、高效的高速铁路系统、交通运输系统以及能源系统等(上文提到的电子眼就是智能的交通运输系统的一部分)。

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