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无线视频监控系统撑起公交安全的保护伞

2008/9/28/16:30 来源:中国交通技术网

关注热点:安防力量祝神"七"梦圆

    北京市目前共有25000余辆公交车,日客运量1250万至1500万人次。仅靠千余名公交警察,如何才能保障这些公交车辆的出行安全?为加强公交车安全防范、应对突发事件,日前,北京在奥运场馆周边的25个公交场站104个监控点全部安装了无线视频监控系统。预计未来一年时间,经过长安街的约1400辆公交车均有望安装该系统。

    一辆正常行驶的公交车上突发劫持人质事件,一片混乱中司乘人员偷偷按下了报警按钮,车内安装的四路摄像头全部“瞪大眼睛”,一眨不眨地实时监控着车内情况。与此同时,管理中心的电脑显示屏发出蜂鸣声并伴有红灯闪烁,提示值班人员出现警情。相关管理者也收到了报警短信。在视频监控中心的大屏幕上,同时显示车内四路视频监控图像,电子地图上准确显示出该车所处位置,司乘人员及车辆所属公司等信息一目了然。

    这是8月17日下午4时许,记者在颐信科技有限公司“公交车辆无线视频监控系统”演示现场看到的一幕场景。

    颐信科技公司副总经理董西钊告诉记者,目前,北京已经在奥运场馆周边的25个公交场站104个监控点全部安装了该公司的无线视频监控系统。预计未来一年时间,经过长安街的约1400辆公交车均有望安装该公交车监控系统

    公交车本是老百姓出行选择的主要交通工具,然而近年来它却成为恐怖分子的首选目标之一。从2005年的英国伦敦公交地铁爆炸案,到今年7月我国昆明的公交车爆炸事件,众多针对公共交通系统的恐怖袭击,使得公交安全问题成为社会关注热点。

    与机场、地铁比较完善的安检措施相比,市内公共汽车和长途公共汽车在安全检查方面要薄弱得多。公共汽车乘坐人员流动性大,且随时上下,给安检工作带来了很多困难,很难做到万无一失。长途公共汽车虽然在人员流动方面稍好一些,但其跨地域的移动,特别是一些车主擅自停靠、沿路上客的毛病,更是给犯罪分子以可乘之机。

    北京市目前共有25000余辆公交车,日均客运量1250万人次,奥运会期间,特别是实行单双号(限行)之后,达到1450万,最多甚至到1500万。仅靠千余名公交警察,如何才能保障这些公交车辆的出行安全?

    7月9日,北京市交通委员会副主任周正宇在新闻发布会上表示,北京市已采取一系列措施,以应对公交车突发事件。其中,在车站、公交换乘枢纽和其他重点区域安装视频监控设施是主要措施之一。

    无线视频监控系统是通过各种无线通讯网络(如CDMA、GSM、TD-SCDMA、Wi-Fi等)实时传送视频图像,以达到对目标的现场动态实时监控,无需铺设线缆,不需要大规模地施工,就能迅速地满足监控的要求。

    董西钊介绍说,一些地方公交车上安装的传统视频监控系统,仅仅是对现场的录存图像,只能用于事后调查取证,而该系统的最大优势是能够实时传输车内图像。特别是当发生劫持等突发事件时,司乘人员能及时报警,车内图像实时外传,为警方及时采取措施提供了第一手的现场信息。相关管理人员还可通过手机查看,增强了警情的处置手段,更具有先进性和适用性。

    目前颐信科技公司针对各种专业应用领域,开发了系列产品:有应对突发事件的便携式产品,可以在监控现场三分钟组装完毕,及时向监控中心传输图像;有用于车载的球型产品,可方便地用磁力吸在车顶,把交警、巡警、执法人员等的现场情况及时传回指挥中心。

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