奥运特警飞行队　首次揭开它的神秘面纱

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    在奥运会期间，起飞40架次、执行飞行任务达66个小时的北京市公安局特警总队警务飞行队昨天揭开了神秘的面纱。据了解，残奥会期间，警务飞行队将在“鸟巢”、顺义奥林匹克水上公园、十三陵执行高空防控任务。奥运会后，转入常态的警务飞行队除肩负空中巡控打击，还将对全市发生的公共安全和卫生事件进行救援、救护。目前警方正在与卫生部门协商医疗救护方案。

    ■既定航线不能改变

    昨日下午2时30分，两架蓝白相间、标有警徽和中英文警察字样的AW139和A109警务直升机被牵引车拖到起飞位置待命，半小时后它们分别飞往“鸟巢”、顺义奥林匹克水上公园执行任务。

    从2时起，机务人员就开始对飞机进行检查。通电进行系统测试，检查电瓶电量、各种仪表盘能否正常工作，燃油系统、油管有无异常……杨东风队长告诉记者，一般在起飞前的一小时由机务人员对飞机进行检查，一旦在检查中发现问题，必须排除问题后才能起飞。据了解，AW139机型配有4名机务人员，A109配有两名机务人员。奥运会期间，警务飞行队的4架飞机都始终处在适航状态。

    “飞行检测充分，按照既定计划飞行。”2时50分，即将执行飞行任务的飞行员手拎装有各类飞行资料、飞行地图等物品的提包集结，由杨东风下达飞行命令。记者注意到，在下达飞行命令的环节中，有报告天气的内容。“飞机城市飞行对天气要求很高，能见度不能小于3公里，风力不能超过18米/秒，因此飞行前必须通报天气状况。”杨东风说。

    收到飞行命令的飞行员并不直接登上飞机，而是要“接收飞机”，围绕飞机一周，用手拍打飞机外部各处设备的接口、开合机舱门。对飞机外部检查完毕后，飞行员坐在驾驶位手拿设备清单，对驾驶舱的各种开关设备逐一复查是否到位。

    ■配备武器由任务而定

    为了确保每次飞行任务的万无一失，每架飞机都采取“双发双飞”的模式，即两个发动机和两名飞行员。每架飞机上除两名飞行员外，还有一名任务操作手在后舱操控设备。杨东风告诉记者，每架飞机配有5公里可视范围的搜索灯、具有摄像功能的光电吊舱、仓外扬声器、图像传输设备、用于从空中垂下钢索的绞车系统以及随机担架。任务操作手将根据执行的飞行任务对各种设备进行操控。“比如光电吊舱可以360度拍摄，有热成像、红外、高清和普通四种模式，操作手在不同的任务中，采取不同的模式记录成像。如果要记录1公里外的汽车车牌，通过光电吊舱的高清模式就能清晰可见”。

    警用直升机的配置中，没有武器装备。杨东风解释说，警用直升机不是武装直升机。如果需要携带武器，则由执行任务的特警队员根据任务性质配备武器，只要是特警装备的武器，都能在警用直升机上使用。

    ■奥运中心区设两个停机坪

    为了警用直升机的起降，奥运中心区里专门搭建了两个警用直升机停机坪，一个位于玲珑塔的东侧，有夜航系统和临时指挥系统；一个位于奥林匹克公园。

    在奥运会期间，北京的警用直升机总计飞行40架次，飞行时间66小时，动用警力800多人次，圆满完成了奥运火炬传递监控及图像传输、开闭幕式国家体育场备勤、公路自行车赛事巡逻监控以及铁人三项赛事巡逻监控、奥运专用道路巡逻监控等奥运安保任务。残奥会期间，警用直升机参与了9月5日和6日的火炬传递空中保卫任务，目前正执行十三陵公路自行车赛、顺义水上皮划艇赛场的安保工作，9月17日还将担负闭幕式备勤工作。

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