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昨日(9月2日)，10多位车牌被套用的车主在深圳市交警局与该局局长刘凤俊开展座谈。座谈会上，刘凤俊表达了打击套牌车的决心，并向这些车主作检讨，称给车主们造成麻烦，归根到底是警方的工作没有做到位。为此，他代表交警局，向车主们说“对不起，道个歉”。刘凤俊还详细介绍了交警部门正在探讨的打击套牌车的措施，在场车主对此报以热烈掌声。
据了解，为打击套牌车，市交警局于8月底在全市启动了为期一个月的专项行动。
截至记者发稿时，各辖区大队共查获30辆假牌、套牌车，查扣15宗无牌无证车辆，抄牌30宗。然而，因车牌被套用苦恼了近3年的司机颜先生对这个成绩不以为然，他表示，目前深圳交警须加强对套牌车的跨地域联动打击，简化套牌车取证注销违章的程序。
“反套牌协会”已有60多名车主响应
据了解，颜先生驾驶的一辆黑色“凌志GS300”私家车从2005年开始就遭人套牌，到现在共有8辆车套用颜先生的车牌，套牌车在全国各地的违章记录达100多次，涉及广东、海南、湖南、湖北、广西、上海、浙江7个省、市、自治区。
近日，万分无奈的颜先生想到了成立“全国反套牌车协会”，发动民间力量反套牌。
据记者了解，目前深圳市存在车牌异地被套的车主数量不在少数，就在颜先生发出成立“反套牌车协会”的公告数日之后，就有60多位车主积极响应，目前要加入该协会的人员还在增加。颜先生表示，建立协会只是套牌车主情绪的一个表达，他希望借此让交警部门能对问题有足够的重视，早日出台一些有效的法律规范。
车主建议全国交警加强联动
据他介绍，按照目前交警的工作方式，即使深圳的套牌车被抓光了，深圳的车主还是有可能遭遇车辆被套牌的情况，因为深圳交警没有办法做到异地监管。
他建议全国交警系统加强异地联动，建立一个统一的数据库平台。“车辆违章了，交警首先要做的是取证核实，简单地开罚单显然解决不了问题。”颜先生认为，既然他的车辆是在深圳上的牌照，接受深圳交警的管理，那么深圳交警也有义务保护好车主的权益，当车辆遭遇套牌了，不能把注销违章的所有成本都压在司机个人身上。
交警局治理措施
拟设专门大队治套牌车
昨日的座谈会上，刘凤俊首先介绍了治理套牌车的措施。他说，今年春节后，交警局已经向上级部门递交了报告，准备抽调警力，成立专门的大队治理套牌车和肇事逃逸行为。目前，该方案已经市公安局审批通过，正报更高一级部门批准。
目前，深圳正在进行地铁施工，几乎所有的2000余名交警都被派出去维持道路畅通。目前，交警警力非常紧张。尽管这样，他们这段时间来，收集了深圳不少套牌车的资料并装订成册，或者刻成光盘，为下一步行动作准备。
刘凤俊还表示，警方目前在考虑追究套牌车车主的刑事责任，如果套牌情节严重，车主一旦被抓到，警方或以侵占财产罪起诉套牌车车主。
