“停车入位”对于多数新手来说，是一个较为困难的事情，他们总会想：“要是有人帮我停车，或者汽车可以自动泊位就好了。”现在，大众帮这类驾车者实现了这个愿望，大众自动停车系统应运而生。
自动停车技术是机器人电子科技和现代交通工具的结合。大众发布的这个被称为泊车辅助视觉系统(ParkAssistVision)的装置可在无人驾驶的情况下，全自动完成倒车和入位。
当车辆与停车位垂直方向驶入时，安装在左右后视镜上的摄像头将车位图像呈现在车载导航系统显示器上，驾驶者先在屏幕上选择好空置的车位，将挡位挂至停车挡(P挡)，然后下车并用钥匙上的遥控器启动自动停车系统，前后保险杠上的摄像头便指引车辆选择合适角度准确地进入车位，一旦车辆完成停车入位，发动机会自动关闭，同时车门自动上锁。当驾驶者需要驾车离开时，同样可以在车外用遥控器启动该系统，车辆便会在无人驾驶的情况下自动驶出车位。
大众已经利用帕萨特旅行车展示了该系统，研发人员介绍说，这套系统主要适用于地下车库常见的垂直车位，但目前系统还不够成熟，车位情况复杂时，对于该系统的自主判断会产生影响。其实宝马和丰田也拥有类似的系统，不过由于和大众一样都是自动侧方停车，且同样存在不完善的问题，所以并没有在量产车型上推广。
电子科技总在我们需要的时候帮助我们，只是，这个“停车入位”在帮助我们的同时，不知会否造成人类的退化？也许以后驾校考试就可以少了一项“侧方移位”？
新环保电池系统
普通车“摇身”混合燃料车
英国米拉公司的工程师最近研制出一种可将普通车变为混合燃料车的电池系统。安装这一电池系统的汽车将成为混合燃料电动汽车，因为系统中的电池和传统的汽油发动机将交替供应汽车运行所需的电能。汽油发动机在运行时将采用最大功率，当产生的能量超过所需能量时，电力发动机会采集多余能量并给电池系统充电。电池充电后，汽车将把电力发动机作为唯一运行动力。
该电池系统基于一种名叫H4V的技术，运用这种技术，汽车除了能依靠汽油发动机运行外，还能利用受3块电池支持的2个电力发动机行驶。这些电池可以在普通电网中充电，也可以随时由类似电池替换。
智能照明夜视系统
前大灯有5种自动模式
智能照明系统是一种根据实际情况进行控制、具有5种不同照明功能的前大灯控制系统。其包含有乡间公路照明模式、高速公路照明模式、增强型雾灯模式以及主动弯道照明模式等多种功能，通过复式氙气大灯和可多角度调节的大灯电机，就如同人类的双眼一样，车辆的智能大灯照明能满足驾驶者在任何环境下对于照射角度、亮度的要求。
增强型雾灯是智能照明系统的一大特色。在视线不清的雨、雾天中，车头的复式氙气大灯可以向外摆动大约8度，并及时地向下降低光锥。这种加宽雾灯的效果会使车道中间一半部分被照得更亮，这样就改善了驾驶员在这个范围内的视距。
首款超导电动车
二氧化碳排放更低
日本住友电器工业公司近日发布世界首款超导电动车。
