6月26日，沈阳市政府代表团在香港与香港铁路有限公司（简称港铁公司）签订《沈阳市轨道交通第1号、2号线运营管理合作框架协议》和《沈阳市轨道交通第3、4、5号线合资合作框架协议》。这标志着港铁公司将全面参与沈阳地铁建设运营，市政府代表团赴香港招商取得重大突破。

    以市长李英杰为团长的市政府代表团，是在香港遭遇“风神”强台风袭击的恶劣天气下，于6月25日傍晚按预订计划飞抵香港开始招商洽谈活动的。李英杰与港铁公司总裁周松岗见面时幽默地说：“沈阳代表团在台风刚过时就强行入港，合作诚意由此可见。”与港铁公司就沈阳地铁建设运营进行全面合作，是代表团此次赴港招商的主要目的。引进战略投资者参与沈阳地铁1号、2号线管理运营和第3、4、5号线开发建设，对缓解资金压力、加快沈阳地铁建设、提高未来地铁经营管理和城市规划建设水平具有重要意义。一年来，市政府积极致力于与港铁公司进行全面合作。港铁公司是经营香港轨道交通的专营公司，在香港证交所上市，市值1500亿港币，由特区政府控股。公司成立30年，经营香港轨道交通247公里、150个车站，日均运量超过400万人次，占香港公共交通总运量的41.6%，年利润150亿港币，在全球轨道交通领域拥有很强的技术实力和丰富管理经验。6月26日下午，李英杰一行赴地铁香港站，实地考察了地铁运营及车站建设与物业管理状况，在与周松岗等高层管理人员的洽谈中，李英杰详细了解港铁公司各项经营管理数据，并就双方合作条件、合作方式等问题进行认真磋商，达成全面合资合作意向。双方商定：沈阳地铁1、2号线一期50公里建成后，采取合作公司租赁方式运营；1、2号线延长线36公里及3、4、5号线采取全面合作方式，由双方组建合资公司进行规划、建设、运营及物业开发。对所合作地铁线路地上土地资源的开发，要经规划和国土资源部门统一规划，由双方合资公司依法通过招拍挂方式取得土地进行开发，所得收益用于地铁建设。双方在合资合作中的股权比例按国家政策规定确定。以上述协商结果为基本内容，代表团与港铁公司现场签订了两个框架协定。项目总投资预计64亿美元，其中港铁公司投资31亿美元。根据协定，港铁公司将于7月初组成专家组赴沈阳开展工作，项目向国家申报工作也将同步展开，香港与沈阳两地城市轨道交通合作进入实质性阶段。

    代表团此行的又一重大成果是苏家屯区与创源投资有限公司签订年产100万吨煤制油产业基地项目。煤制油是创源投资有限公司具有自主知识产权的新型能源技术，主要是利用低热量褐煤为原料，从原煤中提炼液化油，其中主要产品为柴油。这个项目是开发新能源技术的重大突破。苏家屯区已有探明的3亿吨储量的褐煤资源，苏家屯区与创源公司共同开发煤制油项目，充分体现了强强联合、优势互补。双方商定在沈阳投资建设年产100万吨煤制油的新型能源产业基地。项目投资额约为80亿元人民币。李英杰对该项目给予高度评价，他强调，煤制油项目要立足沈阳，依托辽宁中部城市群的丰富煤炭资源，搞好产品深加工。

    代表团还就碧桂园集团参与“荷兰村”开发项目进行了洽谈。碧桂园集团是在香港上市的知名房地产开发公司，近年来在沈阳苏家屯区和沈北新区等地投资多个房地产开发项目，取得良好效益。出于对沈阳发展潜力和投资环境的认同，该公司积极寻求在沈阳进一步扩大投资。6月26日，在会见碧桂园集团主席杨国强时，李英杰表示支持碧桂园集团参与“荷兰村”破产重组。

    他指出，“荷兰村”是一个历史遗留问题，目前市政府正着手依法对“荷兰村”进行破产清算，同时积极寻求新的战略投资者启动“荷兰村”的开发建设。杨国强表示，将投资25亿美元参与“荷兰村”的开发建设，并承担相应的社会责任。在港期间，于洪区已与碧桂园集团签订合作框架协议。