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    从5月上旬起，厦门市公交集团的18路、厦52路和54路车换上了全新的金龙车。这批新车与以往公交车不同的是，车上装上一套新的技术配置系统——CAN总线系统。这套智能系统是首次运用于厦门公交。

    在54路车上，有个类似黑匣子的仪器就是CAN总线系统的核心装置。这个仪器和车辆的所有仪表连接，并把所有数据记录下来。CAN总线系统能记录车辆的行车记录和报警记录。只要带上一台电脑和总线系统连接，就可以读取所有的记录和数据。这样就能方便地掌握汽车在运行过程中的重要信息，有效地对车辆进行监控。驾驶员在行车过车中是否超速，是否有违规操作，都可以一目了然。同时也为服务质量争议、事故处理提供数字的依据。

    公交集团集美分公司车技科科长曾跃辉：有时候很多的问题，驾驶员会说我没有超速，那CAN总线实行以后，很直观的我们就可以把数据拿出来，百公里你的行驶速度多少。就是起到一个监督的作用。再有一个比较好的方面就是，我们行驶当中油耗的考量。CAN总线上面也都能很直观的显示出来。

    为了让驾驶员、修理工对这套系统有初步的了解，公交集团还邀请了CAN总线的生产厂家技术人员对驾驶员和修理工进行集中培训。公交集团

    表示，智能系统应运于公交车辆是城市公交发展的必然趋势，CAN总线的安装有利于提高公交管理的智能化，从而提高整体的服务水平。