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一、综述
随着公共交通事业的快速发展，飞机出行已经成为人们方便快捷旅行的最佳选择。中国民航事业的迅猛发展，客货量的不断增加。宏观经济和对外贸易持续增长、居民消费升级带动旅游乘客快速增加，成为未来3－5年内机场业务维持快速增长的推动力。2006－2020年,预期中国将总共进口飞机达2000架,是现有飞机数量的2.3倍,运力大幅扩张必然带动机场业务量的快速增加。
航空运输与机场的快速增长，也使得机场面临巨大的发展机遇和挑战，机场也成为倍受关注的公共场所。而机场作为一个主要交通枢纽的公共场所，随着近年来，奥运会，世博会等国内重大活动的召开，机场的公共安全显得尤为重要。
广州新白云机场，上海浦东机场以及首都机场T3航站楼的落成运营，标志新一代高集成化安防系统在机场的规模使用。机场安防系统是机场安全管理的重中之重，通常机场由主跑道、航站楼、航管中心、货运中心、消防中心、汽车库、航空食品厂、公安安检楼和海关等多单位及各自管辖的区域所组成，各个单位对于机场各区域的管理既有自立、又有交叉，机场实行自动化监控管理有作特殊的意义。
二、机场安防建设要求
一个完善的安全防范系统应该综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布局和功能，巧妙灵活地设置不同的防范系统，并合理、有机地把它们组合在一起，使这些技术系统在机场的安全防范和管理中最大限度地发挥作用。
机场安全防范体系通常由多套系统组成，他们功能各异，用途不同，也往往来自不同厂家。因此，一套强大的综合管理系统能将各种安防系统集中控制与管理，将会发挥他们的最大优势，取长补短，才能做到安全防范系统的效益最大化，效益大大超过他们单一功能的总和，达到“1+1>2”的目的。
机场其地域大、飞行区大、候机楼大、客货流动量大、飞机起降量大，尤其对于一个大型国际航空枢纽机场来说，如果仅仅只靠人来管理，其空防安全和地面安全运行会因各种各样的人为因素而顾此失彼大受影响，也包括非法入侵者和犯罪分子的作案技能随着科学技术的发展而提高的因素，这样会因重复管理而造成人力、物力的重复浪费，还防不胜防。因此，今天的机场安全防范只能走人-机结合的唯一道路，充分发挥技术防范的优势，努力把不安全因素尽可能早的消灭在萌芽状态，以弥补人的不足。
