今年将建成50个以上车亭

    市民停车是免费的，那自行车亭的建设以及日常维护需要的资金由谁来埋单呢？宋有洲称，智能立体生态自行车亭的建设投入以及今后日常维护需要的资金主要是采取社会主体投资的方式，靠自行车亭的广告收入等方式来收回成本，这样政府就可以少花钱甚至不花钱为市民提供免费的公共设施。

    青秀区城市管理局韦家桂介绍说，立足为民办实事的出发点，管理局推出了智能立体生态自行车亭，从而让市民可以免费停放自行车。韦家桂介绍说，自行车存放难是市民多次反映的问题，车辆乱停乱放影响了城市的市容环境，浪费了大量的城市公共土地面积，而占道停放也影响交通。更多的市民还反映，自行车被盗现象严重。民生问题无大小，自行车存放问题直接涉及城市发展、社会和谐等问题。

    智能立体生态自行车亭的设立，一定程度上解决了自行车乱停乱放、占道严重等问题，可以提高城市的管理、美化城市的环境、提升城市的品位，是政府为民办事实的体现。而在天桃实验学校中学部旁设立的第一个智能立体生态自行车亭是作为一个试用点，先让更多的市民了解这个新式的自行车存取方式，同时方便其他城区来参观了解。他说，今年青秀区预计在辖区内投入建设100个点，计划建设完成50个以上，到时在青秀区很多市民在家门口就可用上这种“高科技”的停车方式了，自行车存取就更方便、安全了。今后，智能立体生态自行车亭将逐步在南宁市全市推广。