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    未来5年广西投2600亿打造国际交通枢纽

    ●铁路：南宁到广州3小时到昆明长沙4小时

    ●公路：2010年全区所有地级市通高速公路

    ●民航：吴圩机场年旅客吞吐能力600万人次

    今后5年，投入2600亿元，建设铁路、公路、水运、航空等立体型交通网络，全力将广西打造成为连接东盟的区域性国际交通枢纽。昨日，在南宁召开的广西掀起交通建设新高潮动员大会描绘了这幅美丽交通宏图。

    铁路开工建设线路1450公里

    今后5年，广西铁路方面将投入1150亿元，开工建设线路1450公里，建成新线1100公里。到2012年，区内运营里程达到3550公里，其中复线1200公里；建成通往周边省的高标准、大能力铁路通道。初步预计，铁路重大项目建成后，通过铁路南宁到广州仅需3个小时，到昆明、长沙仅需4个小时，到贵阳仅需4.5个小时；南宁到桂林仅需2个小时，广西北部湾经济区将建成1.5个小时经济圈。

    据介绍，今年广西铁路的工作重点是开工建设南广铁路、湘桂铁路扩能改造、贵广铁路、南防铁路新建双线，项目总投资1000多亿元；确保9月份竣工完成黔桂铁路扩能改造工程，12月10日前全线铺通洛湛铁路；续建田东至德保铁路；全面启动并加快推进南昆铁路增建二线、德保至靖西铁路、合浦至河唇铁路、玉林至合浦铁路、黄桶至百色铁路、金城江至南宁铁路、柳州至肇庆铁路等项目前期工作。

    目前铁路重大项目的进度安排如何呢？据了解，南宁至广州铁路，可研报告今年5月份要上报国家发改委审批，力争上半年完成可研报告评审，9月份完成初步设计，争取12月份开工。湘桂铁路扩能改造，力争8月底完成可研报告评审，开展初步设计工作，争取10月份开工。沿海铁路钦州至大榄坪支线，可研报告已批复，5月上旬要完成初步设计，5月下旬要开工。继续加快铁山港铁路支线的前期工作，争取与合浦至河唇铁路同步开工建设。

    公路全区通车里程10万公里

    公路方面，今后5年将投入1200亿元以上，新开工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。到2012年，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过12000公里。与周边国家、邻省建成14条高速公路通道，通往广西北部湾经济区的出海高速公路通道全部贯通，广西北部湾经济区建成较完善的公路出海通道网络。2010年实现所有地级市通高速公路。所有县（市、区）通二级及以上公路；2012年国家一、二类口岸基本实现通二级及以上公路，全区所有乡镇通油路。公路重大项目建成后，通过公路南宁到广州仅需6个小时，到长沙需9个小时，到昆明需8个小时，到贵阳需7个小时。

    据介绍，今年广西公路将新开工30公里以上，建成通车300公里以上，年末实现全区高速公路通车里程突破2100公里。开工建设六寨至河池高速公路、宜州至河池高速公路，力争开工建设六景至钦州港、崇左至钦州、玉林至铁山港、桂林至三江、阳朔至鹿寨高速公路；建成全州至兴安、岑溪至兴业、桂林至阳朔、钟山至马江高速公路；续建隆林至百色、筋竹至岑溪、兴安至桂林、灵峰至八步、马江至梧州高速公路；加快推进南宁环城、河池至都安、百色至龙邦、防城至东兴、岑溪至水汶、灌阳至凤凰、梧州至平果、富川至钟山等高速公路项目前期工作。