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4月17日，在第4届中国国际警用装备博览会现场，中共中央政治局常委、中央政法委员会书记周永康在国务委员、公安部部长孟建柱等领导陪同下，兴致勃勃地登上了由中国兵器工业集团中国北方车辆研究所自主研制的警用液压自动路障车。
周永康在了解了自动路障车主要性能，并观实车现场演示后，给予了该车很高的评价，并指示尽快选择城市试点，对该车进行实战检验。同时，集团公司领导，各省市公安厅、局领导对该车都给予了高度关注和一致好评，新华社、人民网、中国公安报等媒体均作了相关报道。
2007年11月，公安部向车辆行业发布了警用液压自动路障车装备需求，中国北方车辆研究所得知此信息后，立即与公安部装备财务局取得联系，并就该车主要功能和技术细节进行了反复沟通，最终以一份翔实具体的产品方案获得了公安部领导的首肯。根据研发协议，新型警用液压自动路障车各项性能指标相对于以往警用大型车辆有了明显提升，特别是在产品可靠性和工艺质量方面要求更加严格。面对困难，中国北方车辆研究所科研人员充分发扬兵器人特有的“拼命三郎”精神，所领导亲自带队，各部门密切合作，迎难而上、刻苦攻关，不少科研人员甚至冒着冬日的严寒参加车辆装配调试，最终按时完成公安部警用液压自动路障车初样车研制任务。
4月初，公安部针对“3.14”暴力事件中警用装备暴露的问题，要求中国北方车辆研究所在液压自动路障车初样车基础上进行必要的改进，并要求研究所在10日内完成改进任务并携车参加第4届中国国际警用装备博览会。10天，就一种警用大型装备改进任务的巨大工作量而言，是对装备承制单位工作效率前所未有的挑战。在研究所领导亲临一线的指挥、协调下，参研人员在接到任务当天即开始修改、完善图纸，各生产车间也同步投入零部件制作和车辆组装、调试工作中。4月15日凌晨，当两辆焕然一新的警用液压自动路障车如期抵达警用装备博览会现场时，很多参研人员已经在工作岗位度过了4个不眠之夜。
十年磨一剑，警用液压自动路障车项目的成功研发，是中国北方车辆研究所多年来经验积累、人才培养的结果，是研究所高度重视特种车辆开发和技术成果民品化的结果。面对中国特种车辆行业的蓬勃发展，北车人肩负着希冀与重托，正在一路走来。
