据报道近日，记者从高发司北方建设分公司获悉，电子不停车收费系统年内将率先在外环(绕城)高速试点，随后逐步在全市高速公路推广。

    市高速公路发展有限公司北方建设分公司总经理助理霍晓春说，外环高速西段近60公里将在年底通车。其中，滴水岩双福收费站、曾家收费站除安装现行人工收费系统外，还将同步建设电子不停车收费系统，设立“不停车收费”专道，让办有不停车收费IC卡的车辆径直无障碍通行。车道出口端仍设置有自动栏杆和取证监控抓拍系统，以防无卡车辆通过。

    业内人士介绍，电子不停车收费系统是国际上推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置，识别车内设备特有编码，辨别车型，计算通行费用，并自动从车主的专用账户中扣除。

    与传统收费系统相比，电子不停车收费系统的最大特点是车辆通过收费站的时速可保持在30公里—50公里/小时，不用在收费站前停车交费。这样，通行率可达到600辆一1000辆/小时，相当于现行通行率的近十倍，大大缓解收费站交通堵塞。同时，该系统基建投入少，日常运营费用低，可从根本上杜绝收费票款流失。