北京供应链

    《21世纪》：据北京奥组委预测，2008年奥运会的参加人数和使用器材的件数预计为历史最高，物流需求量也会相应攀升，并有可能超过以往任何一届奥运会。具体数字有没有测算？

    李燕凌：首先，关于具体的物流量，因为计算口径不同，因此具体预测结果也会不同。比如物资数量的计算方法就有很多种，把一支笔可以当作一件，一包笔作为一件文具也可以单独计量。把一台电脑可以当作一件，显示器和主机分开就可以当作两件。按不同的方法计数，物流量的差别会非常大。

    具体的物流量是一方面，最重要的是认识到奥运物流的工作量具大，并尽可能在满足服务水平的同时减少物流操作量。因为并非物流服务量高就证明物流工作好。所有从事物流工作的人都明白：在同样服务水平的前提下，物流服务费用所占的比例越低，服务管理水平越高。尽管保证奥运会的服务水平是第一位的，但在合理可行的范围内，我们尽可能减少物流支出，贯彻节俭办奥运的指导思想。为此我们制定了许多具体措施：如测试赛结束后，如果场馆具备封存条件，奥运物资就地封存，而不再运回物流中心，减少配送压力，减少物资损失的几率；在物流中心的使用上也采取了根据需要分期租赁的方式；初次之外，我们还与赞助商UPS公司紧密配合，共同探讨物资的合理装载以及仓储排班等问题。

    《21世纪》：在亚特兰大奥运会上，赛前只能确定40%的物流活动，其余60%的均为未知事件。那么，面临庞大的物流量和不确定因素，物流部有何预防措施？

    李燕凌：关于奥运物流的不确定性，业界有不同说法，但是具体比例数不重要。物流量本身是很不好控制的一个量，到底是以物资的重量来控制，还是件数、车次，这都是一个很模糊的概念，但给了我们一个定性的认识，就是在奥运物流中的确存在很多计划外的需求。

    我们怎么来应对？一是方案上的准备，如有紧急事件我们该怎么处理。我们在前期工作中已启动了应急预案的编制工作，对种种可能发生的事故做一些评估，它发生的几率会有多高，造成的损失有多严重，具体的责任人是谁？第二是资源上的准备。物流服务如果资源上准备充足，发生意外情况救容易得到及时解决。物流服务无非是人、车、空间和计划管理上的组织。我们在场馆、在物流中心、各种资源的配置过程中充分考虑了往届奥运会的数据。既然物流服务的需求是较难准确预测的，我们认为较为可行的一个办法就是以往届奥运会的资源量为起点进行预测，因为往届奥运会的数字毕竟是实际使用的数字，是应对了计划外需求的数字。在此基础上上，我们还将积极发挥体制优势，按照以竞赛为核心、以场馆为基础、以属地为保障的原则通过发挥各方力量应对临时出现的各种问题。

    另外，通过测试赛的检验和调整，我们也可以在一定程度上规避计划外需求。

    《21世纪》：您也提到，物流与海关、检验检疫和财政等各部门关系密切，明年几个部门之间如何协调办公？有没有什么固定的机制？

    李燕凌：我们在前期筹备过程中，得到海关总署、国家质检总局、包括其他政府部门，北京市政府的大力支持，让我们的工作能够比较顺利的推进。在物流部通关工作这一块，也已经成立了奥运物资的通关工作小组。