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    近日，交通运输部在南京召开长江四桥初步设计审查会，四桥设计正式通过专家审查，这标志着南京四桥即将进入实质性施工建设阶段。据介绍，四桥建设指挥部本月初将立即开始进行四桥的招标工作，预计今年8月全面开工，建设总工期为5年。

    今年8月全面开工

    长江四桥及其连接线起始于六合区横梁镇以东，接宁通高速公路，向南经红光村、龙袍镇，于石埠桥附近跨越长江，向南跨越312国道，沿九乡河东侧穿越仙林大学城，止于沪宁高速麒麟互通，与在建南京绕越高速东南环相接，全长28.996公里，双向六车道，设计车速100公里/小时。其中，为保证仙林大学城内东西向道路的畅通，四桥途经仙林地区长达8.8公里的南接线将全部采用高架方案。

    据了解，此次由交通运输部专家组织的审查，是正式开工建设前的最后一道关，四桥最终的实施方案在这次会议上被完全确定下来，预期于今年8月可全面开工。

    可能实行IC卡收费

    据介绍，长江四桥全线采用封闭式收费，主线收费站设置在江北，另设几个匝道收费站。沿线设置横梁互通（与宁通高速相连）、龙袍互通（与沿江高速相连）、栖霞互通（与312国道相连）和麒麟互通（与沪宁高速、绕越东南环相连），预留浦仪互通和仙林互通。

    记者看到，设计中的收费站安装有非接触式IC卡读写器。有关人士告诉记者，根据设计，四桥建成后不像现在的二桥、三桥，很可能将采取IC通行卡收费。不过，具体收费多少，现在还不知道。

    下个过江通道在上元门

    审查会上，南京市政府副秘书长、市建委主任陆平贵透露，继长江四桥、长江隧道和纬三路长江大桥之后，南京考虑最快于明后年在上元门再增一条过江通道。他告诉记者，其实在以前的规划中，就在上元门留有一个通道，不过根据安排，上元门过江通道的建设时间要排在纬三路大桥之后，“如果我们纬三路大桥速度快，这个大桥开始建设的速度也将加快”。

    资金已经有了着落

    长江四桥被称为南京第一座悬索桥，外形独特。一位专家告诉记者，此前媒体在报道时，喜欢将四桥跟美国金门大桥相比，而金门大桥之所以出名，与其周边风景秀美有很大关系。其实南京四桥在这方面也不差，他们力争在四桥建成后，开车人在桥上有种“车在画中游”的感觉。为此，四桥在进入栖霞山风景区时，为了不破坏风景，在北象山段采取了隧道通过的方式，这段隧道只有218米长，宽为31.70米。

    另外记者从市交通控股集团获悉，昨天上午长江四桥成功获得42亿元银团贷款，四桥建设的全部资金得到了落实。据介绍，此次银团贷款是由国家开发银行江苏分行牵头，包括中国银行江苏分行、农行江苏分行、浦发银行南京分行、中信银行南京分行、建行江苏分行等7家银行，这些银行向四桥提供的42亿元贷款，按照合同约定20年还清。