从3月16号开始，湖北武汉的38路公交车推出了“有奖让座”的活动，乘客只要让座50次，获得50张让座爱心卡，就能得到一张30元的公交IC卡。现在一个星期过去了，这个鼓励措施的效果怎样呢，来看记者的调查。

    爱心卡的具体操作模式是，当老人小孩，残疾人，还有孕妇上车的时候，每个人会被发到一张爱心卡，如果有人给你让座了，你就将卡给他，然后这个让座人就填写自己的个人情况，公交车司机进行回收，如果累积卡数达到50张，那么这个让座人就会得到一张30元的公交IC卡。一个多星期过去了，爱心卡回收情况如何呢。湖北省武汉市公交38路线线长徐强：我们发出去了七百多张，将近八百张，回收的情况呢，回收了四十多张。

    事实上，3月16号当天，38路公交车一共发放了500张爱心卡，真正回收的只有6张，目前，还没有一位市民获得的爱心卡超过两张。记者在38路公交车上观察了两个多小时，放在进门处的爱心卡，始终无人问津。

    虽然公交部门曾明确表示，“实物奖励”是为了倡导一种社会风气，但是他们煞费苦心推出的爱心卡，市民们似乎并不买帐。武汉市民：我不会因为得奖而去让座，我会主动地让座。武汉市民：我作为一个年轻人，一般不需要IC卡，我也会给别人让座。武汉市民：把IC卡给我们的话，就像卖这个座位一样的，有这种感觉。

    让座编后

    在国内，让不让座全靠个人自觉，但是在德国，却是有法律明文规定的。德国公交车上也有老弱专座，这些座位即使空着，站着的青壮年一般也不去坐，即便坐了，一旦看到有老弱病残孕上车，必须赶紧还座。因为德国法律规定：老弱病残孕乘坐公交车享有优先权，并由法律来保证实行。