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    记者从有关方面了解到，再过两年，台州市民在省内坐火车，会像乘公交车一样，不用提前买票、提前确定乘坐哪班火车，而且能在3小时以内到达省会杭州和宁波、温州、丽水、金华等地级城市。

    作为中国沿海铁路的一部分，甬台温铁路自宁波经台州到达温州，全长282公里。总投资56亿元，设计时速200公里的甬台温铁路台州段的建成，将使三门、临海、黄岩、路桥、温岭直接成为连接长三角和珠三角两大经济圈的交通节点，新建的台州火车站就是一个换乘中心。

    今年，随着国家开发银行与浙江省铁路投资集团有限公司签订了30亿元的铁路建设项目贷款，浙江铁路“公交化”的大幕已经拉开。“十一五”期间，浙江铁路将在省内形成环线，并与国家铁路骨干网完美衔接，做到“无逢换乘”。

    据了解，“十一五”规划中的铁路，除了已经建成的衢常铁路，其他的全部是时速200公里以上的高速铁路，且为双线，即客货分别运行，各有两条线路。这样，浙江省内将形成3小时交通圈。到2010年，全省除舟山外的所有地级市的市民，都可以在当地坐上时速200公里以上的客运火车，3小时之内到达省会杭州。此外，在省内快速环线内，台州、宁波、温州、丽水、金华等地级城市之间也将实现3小时内互通。到那时，坐火车会像乘公交车一样，半小时一班，完全可以让人们“朝发夕归”，而且列车上的服务和车内设施也将大大改观。