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1月8日，广东省卫星导航行业协会和广东省智能交通科技创新平台共同组织召开“广东省道路交通信息服务产业技术路线图研讨会”。这是广东省率先在全国提出制定ITS技术路线图，以指导智能交通平台的建设和交通信息服务产业的发展。
广东省科技厅发展计划处曾路在致辞中说道，道路交通信息服务产业路线图的出台作为一项战略规划有着深远的意义，在美国、加拿大、欧洲都有相关的路线图出台，广东省道路交通信息服务产业技术路线图出发点是从产业出发寻找需求点，在市场需求中确立目标。
广东省科技厅发展计划处曾路致辞
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交通信息服务酝酿百亿元产业
在广州举行的“广东省道路交通信息服务产业技术路线图研讨会”上，中山大学智能交通研究中心、广东省智能交通系统重点实验室余志教授在介绍产业技术路线图时说，路线图在欧美被企业广泛采用，作为一种技术预测和管理工具，技术路线图的最大意义在于改造原有的粗放式管理，更好地指导广东省智能交通科技创新平台的建设，整合资源，统一规划，带动全省道路交通信息服务产业及配套产业有序发展。
自上世纪九十年代以来，广东省各级政府都十分注重ITS的建设，并从政策、配套资金、技术、人才培养等方面予以支持和鼓励。但是由于ITS覆盖内容广泛，尤其在国内，各项服务的技术、产品及市场基础参差不同。因此，目前还不具备制定ITS全局产业技术路线图地条件。然而对于道路交通信息服务这类已具备较为成熟的分项技术及产品的ITS服务子系统，则迫切需要通过制定相关的技术路线图，对其产业发展进行系统性、目的导向性的引导。
在《广东省道路交通信息服务产业技术路线图》中，分析了道路交通信息服务相关的市场容量。其中，GPS与终端市场中，预计到2010年，国内车载GPS安装率达到25％，销售额达到100亿元，出口额达到20亿美元以上；随着3G的发展，中国GPS手机市场占有率在2010年将达到10％。前端信息采集和监控处理市场中，各个城市用于监控系统及前端信号采集的投资普遍占智能交通系统总投资的60％－70％。
