今后，市民去往朝阳门钱柜将不能直接将车停靠在门前停车场。昨天下午，朝阳区市政管委、交通支队以及城管大队等部门，联合对朝阳门钱柜门前一条长约300米的马路两侧非法停车场进行了集中清理整顿。

    规划合法车位3万个

    据介绍，目前朝阳区共有路侧非法停车场180余个，主要集中在四环以内的主要道路。长期以来，这些非法停车场一直占用马路两侧有限空间，极易造成交通拥堵和人员伤害。

    从本月1日起，朝阳区开始逐步取缔路侧非法设置的机动车停车场，截至目前，共对东大桥东侧路、光华路等近10条道路的路侧非法停车场进行了清理整顿。预计5月底之前，180余个停车场的清理整顿工作将全部完成。今后，市民一旦发现路侧设有非法停车场，均可拨打96130举报。

    经过规划之后，朝阳区将按照道路状况、车流量以及市民需求，重新设置路侧停车场，目前该区已公示第一批91条取得合法路侧停车权的道路，占全区城区道路的四分之一。整顿后的路侧合法车位将超3万个，比现在的非法停车位还多。

    路宽8米以下不设停车场

    昨天下午，在钱柜门前的朝外南街，执法人员张贴禁停告知书，交管部门还在现场加装了机非隔离护栏。现场收费管理员告诉笔者，这片停车场西至外交部东门，东到钱柜东侧红绿灯，属于公联顺达智能停车管理有限公司。"虽然马路两侧设有车位，还有穿制服的工作人员收费，但是这个停车场并没有合法的审批手续。"朝阳区市政管委副主任皮猛介绍说。

    据悉，城管大队工作人员每天都在违法路侧停车场附近发放宣传告示，告知车主不要在此停车。"非法停车场多是一些停车收费公司所为，对于普通车主而言根本无法分辨。因此只给车主发放告知单。"皮猛说，今后朝阳区宽度在8米以内的马路均不得设停车场，取缔之后的道路两侧将安装隔离护栏以及禁停标志。

    按照《北京市机动车公共停车场管理办法》，朝阳区将对私自设立路侧停车场的个人或单位处以2000元到1万元罚款。

    引导车辆停入地下

    之所以出现这么多的非法路侧停车场，除了停车方便外，收费较低也是一个主要因素。为了解决这一问题，朝阳区正积极改善地下停车场环境，同时协调市发改委等相关部门，争取使地面停车价格高于地下车库。

    据悉，朝阳区不少建筑物都有地下停车场，但是车库闲置率高达60%至70%。"路侧停车场只是一种过渡，今后我们还是主要引导车辆停入地下车库。"皮猛介绍说，以CBD为例，根据规划方案，未来几年之内，CBD区域路侧和部分宽度不够、路况复杂的路段将不再设路侧停车场，市民停车将全部停入地下车库以及路面新建的停车楼。