本来是道路临时停车位，却被私家车、营运车辆长期占用；有的临时停车位甚至成了流动小贩的摆卖点。3日，记者走访部分路段发现，道路临时停车位停车秩序混乱，不但没有起到有效利用道路资源停车的作用，还在一定程度上造成交通阻塞。

    1.竖了禁停牌路边停满车

    3日下午，记者来到南山区玉园路，该路段集中南山公安分局、南山消防大队和南山交警大队几个单位，但附近却没有社会公共停车场。玉园路两边的黄线距离人行道有一个车位的距离，并用白线划成一个个停车位，二百米长的道路上停满了车，因此成了来此办事市民临时停车之处，甚至交警大队门口画有黄线的空地上也被车辆占用停车。

    虽说玉园路两边停满了车，但此路段人行道上却竖着一个黄色的警示牌，上面写着：全路段禁止停车，违者拖车。记者在现场看到，一辆白色捷达车来回逡巡，司机还摇下车窗，抬头看看那个禁止停车的警示牌，又看看路两边的车，最后，他开车一头扎进一个空位中，这位司机可能是太着急，半拉子车身还露在黄线外，就下车匆忙走进交警大队了。一位从交警大队出来的车主，刚走近自己的车便先查看前挡风玻璃是否被开了罚单，他告诉记者：“附近没有停车场，虽然不让停，但也只能停了再说。不过停了车就像在做贼，心里七上八下的，总怕被抄牌。”多数到此办事的车主说，这个路段应该规划临时停车位，方便办事的车主。

    2.挤占公交站交警也为难

    福田区红荔路莲花山公园路段被游客车辆占用，导致交通拥堵的情况已经是一个老问题了。为了满足游客停车需求，莲花山公园西侧建设了停车场，有关部门也在红荔路上划出临时停车位供游客停车。但是，这些停车位是限时停车，平时是夜间可以停车，节假日则全天候可以停车，黄线范围及公交站内不许停车。但是，有些游客并不把这一规定当一回事，总是见位就停。节假日，有的车主还在黄线范围里停车，甚至挤占公交车站，公交车司机为此叫苦不迭。一位等候公交车的乘客说，一到节假日，公交站被私家车占用，公交车进不了站，乘客只能到机动车道上等车，实在是太危险了。

    3日，记者来到红荔路莲花山公园路段。辖区交警告诉记者，对于违停的现象，他们也很为难。私家车主不按时间规定、不按秩序停车，在黄线内停车，甚至挤占公交站，他们都给予处罚。有的车主看到罚单之后，还理直气壮找交警理论，吵吵闹闹说是罚错了，令人哭笑不得。“道路临时停车位本来就是为了提高道路资源利用率，也是方便市民之举。但市民不能总想着自己方便而罔顾规定，爱停哪就停哪，给别人造成麻烦。”

    3.谁也管不着一停就不走

    在罗湖金丰城大厦某公司工作的陈先生发现，自从咪表停车位取消收费后，书城路变得又乱又拥堵。陈先生说，金丰城大厦内部的停车位每月收费600元。刚取消咪表收费的时候，他还心底暗自高兴，心想以后可以把车停在原来的咪表停车位上，一年下来可以省不少钱。哪里知道，有他这样想法的车主太多了，如今，书城路上原来那些咪表临时停车位都已变成了长期停车位，即使是早晨七点钟来上班，车位也是满的。原来附近小区的居民早已把这些车位当成了自家的永久停车位了。“反正现在不收费了，停多久也不怕。”

    1月3日下午，记者到罗湖书城路。道位两侧的咪表停车位上停满了车，一个小时里只有三五辆车开走，大部分车辆都是长期停车。一些临时到书城和附近几座大厦办事的司机就把车停在行车道上等人，本来还算宽敞的书城路变得拥挤不堪，道路两侧各停了两排车。在附近工作的张女士说：“现在这条路太乱太堵了。要不就彻底禁止停车，要不就恢复收费，不能再这样下去了。”