一路平安一路歌———兰州交警支队预防道路交通事故工作纪实

    有道是“车祸猛于虎”。近年来，随着机动车数量的不断增加，全国道路交通事故一直居高不下，但令人欣慰的是，在兰州市机动车保有量快速增长的态势下，兰州市公安局交警支队却在事故预防工作中连创辉煌，取得了万车死亡率5年连降的好成绩。11月初，交警支队又提出大干60天，力争万车死亡率连续6年呈下降趋势。

    兰州交警在事故预防中为什么会取得这样的好成绩？12月初，记者走进兰州市交警支队进行了深入采访。原来，成绩背后，凝聚着全市800多名交通民警多年来的辛勤和汗水。

    知难而进连创佳绩

    近年来，随着社会经济的发展，兰州市机动车辆以每年15%的速度飞速增长，目前，机动车保有量已达26万台，机动车驾驶员达25.6万人，机动车辆快速增长和道路建设相对滞后的矛盾越来越突出，给事故预防工作提出了大难题。

    在这种情况下，兰州市交警支队迎难而上，树立“保安全就是最大的维护稳定、降事故就是最好的促进发展、少死伤就是最实的服务群众”的科学理念，把预防事故作为交通管理的第一要务，在警力配置、交通设施、科技装备等方面重点保障。事故预防工作由原来的难点成为一大亮点，死亡人数由2001年的455人减至去年的251人，降幅达44.8%；万车死亡率也由33人/万车下降至去年的10.8人/万车。

    由于事故预防成绩突出，兰州市交警支队连续三年被评为省市两级安全生产先进单位；市政府连续3年颁发“安全生产特别奖”；2004年，又作为全国30个预防交通事故先进集体中唯一一个省会城市交警支队，受到公安部的表彰奖励；去年4月，被省公安厅评为预防交通事故“百日竞赛”先进集体。11月30日，东岗交警大队被公安部评为道路交通安全集中整治先进集体。

    充实一线责任到人

    “事故要下降，民警要上路”，这是交警支队多年来总结的一条经验。支队坚持警力跟着事故走，确保对事故多发的重点时间、重点地段、重点车辆和重点违法行为的路面监控，彻底打消驾驶员违法行车的侥幸心理。

    警力不足、队伍老化，是交警支队面临的两大难题。支队现有在编人员867人，警力严重不足；民警平均年龄43岁，其中50岁以上的就有357人，年龄结构严重老化。支队大力精简机关，充实一线，要求新增警力一律下基层；机关队部选调的民警，必须在一线工作3年以上；大队领导、队部民警高峰时间包岗执勤；支队机关民警每周五上路执勤。2006年，共有39名民警被充实到基层所队。通过多措并举，一线执勤警力达到2/3以上。在编制无法解决的情况下，支队领导到处奔走，最后，市政府从下岗再就业人员中招录了文明交通劝导员500名，并于今年1月起上路协勤，在一定程度上缓解了警力不足的矛盾。

    多年来，交警支队将事故预防目标量化，层层分解到每个大队、中队、执勤岗位、执勤民警和每个交通安全组织，严格考核奖罚，做到了人人有责任，人人有压力。2006年，交警支队拿出近40万元重奖事故预防功臣，辖区死亡人数同比每减少1人奖励5000元；对辖区交通事故死亡人数连续5年下降的东岗大队重奖10万元，连续3年下降的安宁大队重奖5万元。