所有中国船员被拘留
11月7日,“中远釜山”号货轮在驶进旧金山海湾时撞上桥梁,虽然大桥没有被撞坏,但货轮的船身被撕开一条30米长的裂缝,22万升的重油泄漏进旧金山湾区。
漏油事件发生后,“中远釜山”号被奥克兰海岸警卫队扣留。美国海岸警卫队湾区负责人乌伯蒂11日透露,目前“中远釜山”号的所有中国船员已被拘留,等待接受美国联邦调查人员的询问。这些船员接受问话后将被释放。“中远釜山号”属中国远洋控股股份有限公司所有,目前被租借至韩国韩进船务公司使用。
20年来最严重漏油事故
据旧金山媒体报道,这起事故是近20年来最严重的漏油事件,已对湾区附近的生态造成严重影响,导致数十只海鸟死亡。
加州民主党参议员范因斯坦11日查看了受污染地区之后表示,漏油事故的应急反应系统需要加强。来自加州的民主党议员、众议长佩洛西12日前往湾区漏油现场进行视察,海岸警卫队官员向其汇报了污染情况。
在“中远釜山”号漏油事件发生后,加州州长施瓦辛格宣布该州进入紧急状态,以防止漏油面积的扩大。他还下令利用所有人力物力来对22万升漏油进行处理。
调查需要一年时间
据报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)已于11日抵达旧金山对这起漏油事件进行调查,并将对船员和船长的疲倦程度,以及当时的机械或天气等一系列问题展开研究。
该委员会发言人表示,NTSB调查人员将对这一事件所涉及的一切展开调查。发言人称,NTSB的调查工作预计需要一年时间。
旧金山媒体还报道称,负责给“中远釜山”号引航的美国船长科达的辩护律师12日对媒体表示,在货轮撞桥后,科达当时认为这起事故不大,甚至很难感觉到发生了任何事情。
--------------------------------------------------------------------------------
新闻资料：
旧金山海湾大桥，这座“旧金山-屋克兰海湾大桥”利用一道悬□式的吊桥，于1936年启用。1989年10月17日一场高达7.1级的大地震袭击湾区，导致67人死亡，3,757人受伤；而海湾大桥也蒙受波及，除桥面严重断裂外，并有一人死亡，为海湾大桥立桥史上悲剧的一页。旧金山海湾大桥将旧金山与ContraCosta和Alameda县连接起来，是全世界交通量最繁忙的收费路桥，每日有超过270,000的车辆由此经过。
金门大桥与海湾大桥通车时间相距不到六个月，两桥均在1933年开工，但海湾大桥以些微之距领先峻工。海湾大桥总长达8.25哩，事实上是由两座桥构成，一座是跨越Embarcadero和YerbaBuenaIsland水域的吊桥；另一座是衔接Oakland的悬臂桥。驶车桥上，只见远处山脉淡成一片翠微，波上黛色连绵，窗外的景观在飞驰变换之间，再也无暇区分究竟是山镇著水，还是水浮著山；而近处三藩市市景尽入眼廉，在艳情天的金阳之下，纤毫悉现，直像摄入了一面广角魔镜。可惜桥上不准行人通行，有心的游客只得在车速中揽胜。
