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城铁13号线、八通线、5号线、京承高速二期、五环路、六环路……在过去的5年里,是北京交通建设历史上发展最快的时期,北京已经建成280公里由快速路构成的城市交通主骨架,2008年,北京轨道交通将达到200公里,公交优先的做法更是创造了“北京模式”。
市民刷卡乘公交车、小区通公交、公交专用车道不断延长……人们充分感受到了公交优先带来的便捷,也在见证着北京交通建设5年来的巨大变化。
轨道交通:
总里程明年达到200公里
近日,备受市民关注的地铁5号线就要正式运营了,这也是北京市第一条贯通南北城的地下轨道线路。地铁5号线的开通,将大大缓解南北城区的交通压力,也将吸引更多的市民乘坐地铁出行。
“我们就盼着5号线早点开通呢,坐地铁一路畅通,再也不用担心堵车了。”家住北苑家园的郭先生对记者说,他在崇文门附近上班,虽然有私家车,但每天得开一个多小时才能到单位。
郭先生说,不但他所在的小区,整个城北,包括天通苑、天通苑东区、立水桥等附近的社区居民也都在盼望着这条地铁线的开通,由于郭先生乘坐地铁5号线能直接到崇文门,正常情况下30分钟就能到单位,比平时至少省一半的时间。
其实,郭先生即将感受到的提速只是北京大交通规划的其中一小部分。近几年,北京轨道交通的发展速度格外快。目前,13号线已经承担着北京北部众多大型居民区的连接工作,2003年底开工的地铁5号线,近日即将通车。10号线、机场轨道线、奥运支线等重要轨道交通项目,2008年将全部完工。届时,北京的轨道交通将达到创历史的200公里。确保轨道交通建设总里程2012年达到420公里,实现“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络的宏伟蓝图,实现地铁运输比重占公共交通运输总量的50%以上,承担总出行比例由6%上升到23%的目标。