等待公交车的经历常常令人苦不堪言：翘首眺望车来的方向，不知几时能到，想断然打的，又怕与公交车失之交臂……智能数字公交系统的出现，将使这一切得到改变，在公交站亭候车的乘客可以提前知道距离最近的那一路公交车的位置、还有多久进站。记者昨日从合肥公交集团获悉，省城智能公交系统有望在本月底启动。

    三条线路100台车先期试验

    据悉，由于省城现今道路建设等方面原因，先期合肥公交集团将选取1路、3路及BRT三条公交线路的100台公交车辆进行试验。公交集团相关人士介绍，随着更多公交线路、更大范围内智能公交系统调度的应用，省城交通拥堵和“乘车难”等问题有望得到缓解，公交企业自身的工作质量和效率也有望得到提高。

    车站等公交可知车到时间

    传统公交车的调度由人工通过无线电对讲机手段来实现，存在“看不见、找不到”的弊端，导致公交调度时有不畅。为了改变这种现状，智能公交被纳入合肥公交“十一五”规划。有时半天一辆车都不来，要来时同一路车同时来两三辆，这是让不少市民非常恼火的地方。据合肥公交集团营运部相关负责人介绍，智能公交系统建成后，这样的情况就不存在了。公交车何时到站、何时离开，行驶速度、所在位置监控中心都一清二楚，一旦发现同一路的两辆车相距过近，立即通过通信系统提醒驾驶员控制车速；如果两车相距过远、道路拥堵或客流量大，则临时增加班次。本月底合肥先期启动1路、3路及BRT三条公交线路的100台公交车辆智能公交系统调度试验之后，对这100台公交车的调度将改为GPS智能远程调度，设置在市中心的电子站牌可让乘客即时了解下一辆车的到达时间。