智能卡被广泛应用于金融企业、通信、交通、石油、餐饮、社保、计生、税费等领域，极大提高了人们生活和工作的效率和节奏，它无疑已经成为人们日常生活中不可或缺的便捷产品。“一卡多用”，这正是智能卡业界着力解决的科技难关，也是一个智能卡未来的发展趋势。

    为了推动智能卡高端产业的发展，我国于1993年6月便启动了以发展电子支付为核心的金卡工程项目。在信息产业界的共同努力下，智能卡应用技术和产业布局业已成熟。

    目前，智能卡被广泛应用于金融企业、通信、交通、石油、餐饮、社保、计生、税费等领域，极大提高了人们生活和工作的效率和节奏，它无疑已经成为人们日常生活中不可或缺的便捷产品。

    但在享受智能卡带来便利的同时，我们也遭遇了麻烦。观察一下身边的人，很多人都是钱包鼓鼓、卡片缠身：满足家庭生活需要的电表卡、水卡、煤气卡、门卡；出门随身携带的身份证、公交卡、停车卡、银行卡、社保卡；单位发的考勤卡；饭馆发的就餐卡、会员卡，还有税务卡、加油卡等等。人们不免设想，如果将如许多的卡捆绑在一块，岂不是可以一劳永逸吗？

    “一卡多用”，这正是智能卡业界着力解决的科技难关，也是一个智能卡未来的发展趋势。《卡市场》杂志资深编辑皎小姐向记者介绍，在2006年末，江苏吴江政府推出了一种双界面市民卡，这种卡将社保、金融、公交等功能集于一卡，市民可使用此卡办理社会保险，存取现金，小额支付等。吴江市民卡的广泛推进让人们看到了双界面IC卡在公共服务和便民生活中的巨大价值。

    另外，香港市民使用的“八达通卡”也是“一卡多用”模式的典范，它将公交、轮渡、出租，地铁、通信等功能捆绑集合，还可以在自动售货机购买饮品及食品、道路交通定点就餐等。

    北京市去年也上马了可施用于公交、地铁、出租等领域的“一卡通”项目，市民持卡便可在系统内统一消费，为IC卡的技术拓展和模式推广树立了榜样。不仅如此，江苏的很多城市间已经完成了IC卡“互联互通”工程，不仅促进了城市间的联合，也为发展规模型旅游经济注入了活力。同时，整合后的IC卡也带给了市民诸多便利，加速了以信息化高低为标尺的现代城市建设。

    目前，积极寻求IC卡“一卡多用”是每一个智能卡科技企业和信息主管部门致力完善的目标。而站在智能卡产业宏观的高度，在现行产业机制下，力求多方参与，从而实现多赢乃是实现“一卡多用”的当务之急。皎小姐向记者分析了实现多功能卡目标的几大决定因素。

    首先是建立“一卡多用”模式研究机构。由技术骨干担任重要角色，对应用模式进行定点实验，分析当前面临的困局，寻求应用途径，当然这需要大批量的人才、资金做后盾。如果难关攻克，目标实现，遇到的问题自然水落石出，然后将实验成效向更高信息产业部门汇报，得到部级支持。必须认识到，当前的困境不仅仅在于技术更重要的是机制。“一卡多用”模式一旦被开辟，其市场潜力不可估量。

    其次，国家在法律法规和行政上需要建立鼓励机制。政府行政力量对IC卡企业的技术研发的推动是巨大的。我们需要一个政府性质的组织来做多方协调工作，使得IC卡格局中的相关利益方可以顺畅沟通，统一步调，统一思想。