究竟哪种模式更有前景？

　　记者了解到，在北京，运营商在很多小区和楼宇里都覆盖了无线宽带网络，这是因为单从布线的角度讲，这种建网难度很小，近几年北京新建成的小区或写字楼都已经预留好了管道，只要直接布线就可以了。而真正令运营商困惑的原因是网络建好后，到底有没有商业前景。

　　现在看来，只讨论建设无线宽带网的意义，而不去讨论其商业模式是不现实的，因为即使Wi-Fi或WiMAX技术已经成熟商用，但运营商到底如何获取收益，也还是一个问题。

　　百纳电信咨询邓志诚博士认为，说到无线宽带网的商业模式问题，实际上包含了两个问题，一是如何实现计费，二是到底有哪些用户真正使用这种业务。

　　邓博士介绍，目前的商业模式主要有两种，第一种，对于公众场所，比如机场，其实移动运营商自己也更倾向于用无线网络来发展一些高速数据业务的应用，而不是话音业务的应用，因此在机场上网，用户只用手机号码捆定就可以了，价格大约是每分钟2角钱，这个价位是用户可以接受的。

　　邓博士认为，中国移动在机场提供的无线宽带上网业务要比之前固网运营商推的“天翼通”等宽带业务成功，是因为通过手机捆绑将更有利于计费。“但是，中国移动并不会大规模推广这一业务，其原因是，这一部分在机场上网的用户群始终有限。”

　　邓博士所说的第二种商业模式，主要是指星巴克之类的商业场所提供的无线宽带上网服务。“这些商业场所多采用内部组网实现无线宽带上网，通过ADSL等方式接入，并且这些商业场所的上网业务也只是作为它们向用户提供更多服务的手段，并不以此赚钱。”

　　“在运营商建网层面，建设无线宽带网络的原因更多地是增加用户的粘性，为现有的用户提供捆绑的宽带上网业务，因此很难说有非常诱人的前景。”一位运营商内部人士说。这位人士重点比较了中国电信的“天翼通”和中国移动的“随e行”两种无线上网业务。中国电信在南方推的“天翼通”业务主要是在其原固网业务基础上的延伸，比如，用户应用某些固网的业务，可以同时获得一个WLAN的MODEM和一段免费WLAN上网时间，这是对用户使用业务的一种补贴。而中国移动的“随e行”则是通过GSM网络在特定地区应用WLAN上网，吸引GSM用户，增加用户粘性，其实也是一种补贴性质。

　　“无线城市”需政府推动

　　对于未来无线宽带网络的应用以及“无线城市”的实现，专家认为，政府部门将在其中起到较大作用。邓志诚博士认为，所谓的“无线城市”，其实也包括政府的一些应用，比如应急联动等，通常是不同的运营商通过不同的接入手段来提供服务，组建无线专网，并以此作为政府网络的补充，这里面接入的手段很多，卫星也是一种很重要的接入手段。

　　对政府来说，遍布城市的无线宽带网络可以为市政府、公共安全部门、交通等城市职能部门提供随时随地的宽带网络接入。这种网络带来的好处是显而易见的，政府部门可以提高重大事件的快速反应和处理能力，为城市在重大事件或者紧急状况下提供快速、及时的救助服务。

　　目前中国的城市中，除了前面提到的北京、上海、广州之外，天津和大连等城市也已经开始这方面的试验，但规模都不是很大。邓博士认为，原因有二：“一方面是政府应用涉及安全问题；另一方面，政府的目的是通过试点推动运营商建网，而政府有可能购买运营商的业务。”邓博士认为，推动运营商建网而后购买服务有可能是未来无线宽带网络的一种新的商业模式。

　　事实上，我国台湾省的台北市就正在探索采用BOT(兴建、营运、移转)的模式来解决无线宽带网的推进问题，即先期通过市场化方式引入企业资金投资基础设施建设，并许诺投资方在建成后的一段时期内拥有该项目的经营权，到期后再由当地政府收回管理经营。

　　从目前的情况看，Wi-Fi和WiMAX网络在中国可以说还是发展很快的。据了解，去年广东网通的招标额超过1亿元，这表明无线宽带业务仍然在运营商的规划里占重要地位。而如果进展顺利，广东省的各主要城市都将很快实现WiMAX应用，并且，广东省的WiMAX项目也将成为亚太地区最大的项目。