四、系统解决方案

　　1、建立跨省的综合管理系统

　　系统具有规模大、范围广泛、结构复杂、应用多样等特点，对系统的安全性、可靠性、容量、性能、可扩展性等有很高的要求，因此，i-Partol系统是一个分布式的、安全可靠、先进实用的系统。

　　2、快速反应的综合性

　　系统指挥中心平台能够显示：各级车辆位置，建立多层次综合数据库，当移动中的车辆发生报警时，在最短的时间内依据各种数据做出科学快速的决策，并保证上下级的互动指挥能力。

　　系统兼容各种类型的移动通信网络接口，兼容现有国内多个网络系统，并适应3G网络发展，灵活构建移动网络信息传输平台；系统能够基于互联网络（Internet与Intranet）实现远程广域的定位、视频、报警和指挥等信息的发布与访问。

　　系统具有逐步建立GIS地理信息系统的基础。GIS将用户关心的所有数据集中显示在电子地图上，直观地显示突发事件的地理位置，以及所有可以参考的作战部署参数，供指挥人员快速做出正确的判断与科学的决策。

　　3、移动GIS功能

　　i-Partol系统装载在移动计算机（主要是笔记本）和手持PDA上实现一般桌面GIS的功能，包括自定位及随时搭建移动指挥中心等。

五、结语

　　综上所述，车载智能无线移动监控系统具备的优势有：

　　1、终端集数字录像、远程监控、GPS定位、报警等功能于一体，拥有广泛的应用领域。

　　2、将DSP编解码芯片、NAND FLASH半导体存储器、GPS模块、CDMA通讯模块、GIS地理信息模块等高度集成在一起，将无线信道中传输移动目标定位信息技术很好地融入了移动终端中，降低了使用成本。

　　3、系统采用MPEG4/H.264可调节视频图像数字压缩技术，解决无线移动通信信道的视频图像高速传输。

　　5、车载终端要符合汽车电子标准，抗震性好、屏蔽性强、体积微小，安装隐蔽便利。

　　6、在移动指挥中应用，移动指挥人员在行进间一目了然地了解移动目标及人员的位置、声音、图像动态变化情况，以便进行有效的应急、实时指挥。

　　7、可以利用PDA、笔记本和GIS技术组成移动监控指挥中心，解决突发性事件中需要机动性指挥的问题。

　　8、系统通过B/S、C/S两种方式，实现GIS信息、定位信息、图像信息等数据的发布和访问。

　　i-Partol车载智能无线移动监控系统需把CDMA1X公共无线数字移动通信网络、Intnet有线网络、图像、声音、位置、报警信息综合为一个整体，构建成一套集城市应急联动、辅助接处警、指挥调度、安全警卫等功能于一体的智能交通实时监控指挥管理系统，提供清晰、迅速的辅助决策，及时制止犯罪，加强监管、调度、应急制度。还可以充分地发挥现有交通网络的潜力，实现车载运营安全的快速化与自动化，提高整个车辆交通体系的效能。i-Partol车载智能无线移动监控系统在奥运城市青岛城市管理、国内诸多汽车厂商应用，成功的应用案例，运行稳定，开辟了车载智能无线移动监控新领域。