使用导航仪要注意以下几点：

　　(1)导航仪有“多走高速”、“少走高速”、“推荐路线”、“最短路径”四种选择，如果你设置不当，它会引导你跑冤枉路。

　　 因此 要根据具体情况选择适当的导航原则，如果你的行程中有若干高速路，而你也打算尽可能多走高速路的话，则应该设定为“多走高速”；如果不打算走高速，则应设定为“少走高速”；如果你的车子越野性能好，可以选择“最短路径”；当然你还可以选择“推荐路线”，把权力交给导航仪。

　　(2)设定全程路线后，分段设定目的地，当第一个目的地即将到达时，及时给出下一个目的地，.......,把长路程分解成一个个连续的路程段，不断给出新的最近距离的目的地，让导航仪以接力的方式一站一站的为你指引前进方向。

　　(3)不能一味相信导航仪，因为导航仪所依据的电子地图或多或少落后于道路的实际情况，有的甚至很陈旧。所以尽管有导航仪，还要带上一本新版地图，行车前要对路线心中有数，复杂路口路段必要时要请教当地司机。把导航仪、地图与问路这三者结合使用，统筹分析做出正确的判断，才能收到顺利抵达目的地的效果。

　　(4)人会犯错误，导航仪中的地图以及与之相匹配的语音指令也可能出现极少的错误(当然是开发者的错误所导致)。我发现有时图上显示要你右转，而语音指令却要求你左转。遇到此类情况驾驶员要自己作出判断，及时作出选择。

　　(5)最不能容忍的是每当导航仪遇到它不能应对处理的情况时，不是实事求是说明自己无法应对，发出提请请驾驶员斟酌决定的信息，而是以内部错误的方式形成死机，中段整个导航进程。这就迫使驾驶员停车重新reset系统，重启导航程序。这表明现在的商业导航设备，从硬件到软件系统还不够成熟、稳定，电子地图的更新更是一个突出的问题，亟待业界研究解决。