2008年奥运会、2010年世博会和亚运会，交通将成为城市面临的主要问题，而唯一高效的解决途径便是智能交通（ITS），ITS的发展将成为导航产业发展的最大契机，而同时所带来的物流、旅游等一系列市场的启动和爆发，将使得导航产业进入黄金阶段，很多的公司也纷纷进入这一市场。然而在发展的同时，我们也应该清醒的认训到，这个快速发展的市场同时也存在着不少的问题，电子导航市场的发展有待进一步的规范。

    第6届亚冬会首次使用GIS电子地图系统

    第6届亚冬会公众服务地理信息系统开通仪式日前在京举行。这是我国首次在国际性大型赛事中采用地理信息公众服务系统，也是亚冬会第一次使用动态GIS电子地图服务系统。

    据悉，该系统基于长春市和吉林市的电子地图，能够为来自各国的运动员、观众等提供亚冬会电子地图、公交换乘方案、比赛场馆、签约饭店及医疗服务机构等地理信息服务，这将为亚冬会运动员出行、参赛、就医，以及媒体和观众查询场馆、观看比赛、采访赛事等提供极大方便。

    这套公共信息服务系统还可提供周边环境、道路和公共设施查询；火炬传递、比赛场馆分布等专题地图；最佳乘车方案等，同时该系统还提供中、英文两个版本，这些都将最大程度地方便大众出行和观看这场亚洲冰雪体育盛宴。

    该套系统由第6届亚冬会组委会和亚洲领先的地理信息系统提供商北京超图公司合作开发。该公司的GIS软件平台成功应用到国土、交通、民航、房产、电力、电信等众多领域。目前，该公司已成功进入日本、韩国、东南亚等地。

    重庆公交装GPS赖站超速遇小偷自动报警

    GPS的功能之一，是及时监控公交车赖站。

    “我们会设定，在哪个站停靠多长时间。一旦停靠时间超出设定标准，GPS就会发出警告声。”巴士公司副总经理王雨亮告诉记者。

    据了解，在公交车站的停靠时间，是根据车站规模、客流量大小设定的，并非每个站的停靠时间都一样。GPS系统会自动区分识别：某站如设定停靠时间是1分钟，车辆在超过1分钟时才启动运行，GPS就会警告。

    超速分段设计行车速度

    在GPS系统中，任何一条线路的公交车，其行车时速全部分段设置。此举的目的，是防止公交车为抢客超速，危及乘客安全。

    “一般情况下，最高时速不超过55公里。”王雨亮告诉记者，在不少路段，时速将控制在30公里内。   

    中国电子导航产业发展面临的主要问题

    数字技术革命正在深刻地改变我们的生活，专家预测，5年之后，人类生活将依靠电子地图来导航。可以说导航电子地图在汽车、手机通信、英特尔等领域的应用将人类带入了个人导航的时代。

    2006年，中国导航产业发展迅猛，作为整个产业链的最上游，已经有9家企业正式获得了国家测绘局颁发的导航电子地图生产资质。这种情况下，如何评判一个好地图从而维护自身利益成了许多终端用户关注的问题。