郑州市民叶师傅跑煤气运输生意已经11年了，但现在他要翻出两年前的一件事来理论一下。 2003年，郑州市交通局要求危险品运输车安装ＧＰＳ，由于叶师傅拉煤气罐的车属于危险品运输车，因此，他应该交ＧＰＳ初装费3300元，每年服务费1200元。2004年2月，叶师傅按照规定交3300元装上了ＧＰＳ，但ＧＰＳ装上不久，他就发现线路不通，指示灯按了也不亮。和叶师傅一起装上ＧＰＳ的其他司机也发现了同样的问题，但他们觉得这东西用不着，也就没较真。
但最近几天，郑州市交通运输公司（以下简称郑交公司）催了叶师傅好几次去换营运证。其中有一新规定是：坏的ＧＰＳ要统一换新，另交1200元的服务费，否则不换营运证。眼瞅着今年危险品运输车年审的最后期限逼近，叶师傅委屈地说：“凭啥让我交1200元养块废铁。”
由于ＧＰＳ安装人员没有留下任何使用说明和质量保证等材料，叶师傅等人只好找联运集团（即组合后的郑州市交通运输公司）反映情况，公司承诺帮他们反映，但一直没有回音。
郑交公司负责危险品运输车辆管理的杨姓工作人员称，由于当初那七八十辆安装的ＧＰＳ坏了，所以现在要求统一更换。他也是按规定办事，只负责组织司机统一安装。至于司机们反映的问题，他们只能反映到郑州市交通局运管处，运管处也没有解决。郑州市交通局运管处货运科的孙长河也说，2003年起按规定给危险品运输车辆安装的ＧＰＳ，不是由他们指定的，不归他们管。
河南国基律师事务所的王律师说，产品出现质量问题，如果找不到生产商，销售商和中介是要负连带责任的。
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