公交调度智能化电子站牌显示车辆何时到
2006年6月16日 8:48 来源：东南快报网
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公交调度将智能化
城市交通问题日益严重，公交调度作为公共交通系统的核心工作，目前传统方式已严重制约资源效益的发挥及先进技术的应用。
作为城市公共交通区域智能调度系统的项目负责人，山东科技大学任传祥教授昨日表示：只需在控制台上轻点鼠标，显示墙就会出现城市公交线路图，上面显示所需要的线路列表，以及车辆线路、起止点、编号、发车记录等信息，“所有公交车运行状况都将尽收眼底，如果车辆速度过慢，影响后一辆车的正常行驶，系统可以发出加速行驶的指令。系统还能记录车辆每一个站点的进出站时间，这样就避免了个别驾驶员在线路的前半段压点行驶，后半段超速行驶的情况。”
亮点：可知道下趟车何时到站
“这个系统一旦形成，市民乘车就变得很方便，等车时间会减少很多，而且公交车也不会出现常拥挤的现象。”任教授表示，通过对车辆行驶情况的监控，随时都可以掌握车辆所处位置以及运行情况，并进行合理调度。
据了解，目前北京、青岛的一些试点，已可以合理安排发车时间，发车频率变得更加均匀，各车辆载客量变得更加合理。
启用系统后，如果遇到车辆故障、行车事故、乘客需急救、乘客遭到偷窃等意外情况，司机可以通过GPS与监控中心或者110、120等系统及时联络，保证了行车的安全舒适。
“此外，公交站牌也会被换成电子站牌，乘客可以很方便地了解到下一班车到站的时间，以及车辆运行位置等信息，以此确定自己应该坐哪班车更为便捷，或者利用下一班车到站前的时间安排一些其他事情，提高效率。”任教授如是说。
前景：许多城市可能引入
然而，智能公交调度系统的使用，必然带来原来很多的人工操作改为电脑操作，公交员工将面临减员下岗。例如过去负责繁重手写路单、编排发车的线路调度员，以及一些服务人员、后勤保障人员等，就不需要那么多了。
对此，任教授表示，“虽然这个调度系统不可能很快实行，但随着城市的发展，公交车辆必然越来越多，很多城市的公交集团都在关注，有可能引入此项目。”
企业寻技术
电动汽车技术哪里找
能够摆脱高油价的困扰
油价节节攀升，司机叫苦不已，没车一族也受油价上涨影响，打的都要多花钱了。
在“6·18”期间，多家汽车制造企业都提出这样的问题：能否用另一种燃料代替汽油？抑或有什么办法可以降低油耗？
福安某机电公司就有这样的技术需求：通过改变现有机构提高汽油燃料的利用率，减少能量损耗；寻求新型节能环保型能源替代现有的汽油、柴油并针对该能源开发新后动力马达。
福建省电动汽车试验研究中心主任黄键教授昨日接受记者采访时说，电动汽车被列为“十五”国家863计划重大项目，计划投资8．8亿元，加上地方和企业配套资金，总资金预计需24亿元。
“电动汽车分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。”他介绍，纯电动汽车是指以车载电源蓄电池为动力，类似现在的电动自行车；燃料电池电动汽车直接燃烧甲醇或者氢气产生能量；混合动力电动汽车是指装有两个以上动力源的汽车。
“现在市场上少数的电动汽车一般是指混合动力型，因为纯电动汽车和燃料电池电动车所需要的配套设备不够。比如纯电动汽车每充一次电只能跑100多公里，如果路上没有快速充电站，这种车就发展不起来，燃料电池车也一样，需要在路上充氢气，现在路上根本没有。”黄教授说。
“研究电动汽车的主要意义不仅在于新电动汽车的研究，我们中心现在正在探讨对在用车进行电动汽车改造的可能性。”黄教授说，福建省电动汽车试验研究中心正在探讨一种更加适合中国市场的混合电动汽车改造方案。
倒车图像分析技术何处寻
倒车时后面能长个“眼睛”
“退后，退后，好了，注意点。”一位先生为一正在倒车的司机“导航”，司机不时从窗口伸出头来，小心翼翼的。这是昨日记者在单位楼下看见的一幕。
确实，倒车时由于视野有限，难免碰坏爱车。如果在驾驶室里就能看见车后面的情况，那倒车就方便多了。
今年“6·18”交易会上，福州名品电子科技有限公司就提出这样的技术需求，他们想生产一种倒车图像分析仪器，倒车时就像后面长了眼睛一样，准确无误。
“车主如果能在车窗显示屏上看到汽车倒退的距离和角度，就能尽量避免倒车时因为空间判断失误而碰坏车辆了。”名品电子的周助理介绍，公司的技术要求是在汽车倒车的视频图像中，实时分析出允许汽车倒退的距离和角度，并生成尺寸线叠加在视频图像上。
周助理表示，这样一套设备的关键在于系统主机中的图像分析软件以及探头、主机、显示屏之间的协调。“我们很看好这个技术应用的市场前景，所以一直希望能攻破这个技术难关。”
“这样的产品确实很有市场前景。”福建省汽车用品协会柔刚秘书长表示。
目前倒车雷达等设备的价格就已不菲，而倒车图像分析技术属于更高的层次，产品的附加值也将水涨船高，利润空间相当大。
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| [关键词]：电子站牌 显示 智能公交 |
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