Boston工程公司是美国唯一一家特许工程服务公司，专门为INKODE公司的创新性无芯片远距离识别系统（ChiplessRemoteIdentificationSystem--CRIS）提供服务。目前这家公司正在探索一个新的项目，目的是实现无差错、经济有效的行李安保跟踪系统，为Logan机场服务。项目简称为SEATS，即SecureEnvironmentforAirportTerminalSystems--机场终端系统安保环境，是Boston工程公司与位于弗吉尼亚的INKODE公司的合作项目。SEATS包含有获奖的无源无线应用方便的跟踪技术以及硬件系统，可以改善机场行李识别与跟踪的安全性，降低航空公司的运行成本。

    无差错跟踪性能

    这个项目的无线远距离跟踪系统主要采用INKODE公司的远距离无源RFID技术，这项突破性技术新近刚刚获得Frost&Sullivan2006年度优秀技术奖，以表彰其在自动识别领域的贡献。作为全球首个无芯片RFID系统，与硅芯片RFID技术比较有许多优点。其主要特点是使用方便与经济有效。

    Boston工程公司的COO副总裁MarkSmithers说：“许多现有的RFID跟踪系统都无法承受行李输送线以及行李扫描系统的静电环境，有芯片RFID标签在航空公司的行李处理系统的差错率为40-100%。新型CRIS系统的差错率与其他系统比较得到极大改善，因为行李的检测与跟踪距离可以在10米以上。另外由于是无芯片系统，可以防止黑手与窃贼盗窃行李。所以由于明显的安保性能提高，这种系统十分适合在机场以及类似场合应用。

    上述跟踪系统的硬件由Boston工程公司开发，专门用于Logan机场的SEATS项目，其中的安保无线系统可以让所有信息保持流通。硬件系统有：

    一个自助登机亭用于扫描身份证件、摄像、核查旅客证件；

    一个集成化登机亭以及行李接收装置，用于再次扫描旅客身份证件、摄像、并且把相片打印在NanoRCS行包标签上面；

    一个有人登机口以及行李接收装置用于扫描身份证件的相片以及核对行包标签；

    一个行李输送线以及输送线上面的NanoRCS读取器，输送线有行李装载器，读取器用于无线跟踪行李在系统内的移动；

    一个登机门读取器用于确认旅客登机；

    Boston工程公司期待为这项技术开发更多的应用领域为零售业、商业、以及其他安保领域服务。希望实施无芯片RFID应用项目的公司可以与Boston工程公司直接联系，以得到技术支持。