记者昨日在深圳港盐田国际集装箱码头采访时发现，平日只在地铁进出口才能看到的电子闸机也“现身”港口，进出港区人员均须登记后从工作人员手中领取一张小磁卡，刷卡后方能进入港区，而所有的码头办公室都设有需要不同权限才能刷卡进入的门禁系统，保安措施十分严密，该码头负责人称，证件识别系统仅是码头加强安全保安的一部分。现在，深圳港各码头都在积极行动，通过各种高科技手段强化港口安全与保安管理。

　　高科技守护港口

　　深圳港是全球第四大集装箱港口，也是中国输美的最大港口之一，因此深圳港的安全保安工作不仅涉及中国货物出口，同时也影响中美贸易乃至全球供应链的安全性。

　　深圳港每天都要装卸四五万个集装箱，每天都有几万辆拖车进出，如何在保证如此庞大作业量的同时维护港口与海运的安全？盐田国际、赤湾、蛇口三家专业集装箱码头选择了各种高科技手段，全天候守护港口设施与进出集装箱的保安。

　　对于每天进出港区的近万辆拖车，“港运通”卡就是它们的“电子身份证”。它是一种专用的IC卡，在“港运通”卡数据库系统中存储了诸如车牌号、公司名称、联系人及电话等，以便港口及相关口岸单位进行查询。

　　货物进入港区后，码头的“闭路电视监控系统”将向港口管理人员实时反映现场情况，以便更快对现场做出反应。如果需要对集装箱进行安全检查，则有外观检查、对照EDI数据对海运文件进行检查、对海关和船公司封条的检查，以及由海关在查验场使用X光机或通过人工对集装箱内货物进行检查5类检查方式。其中，对集装箱封条和箱号进行的检查是为了确保其同海运文件相符，如果封条损坏或者丢失，或者集装箱号与EDI文件不符，则码头禁止该集装箱进入。

　　除了保证集装箱在港口的安全，深圳港还开始研究应用更为先进的电子封条技术，使监控范围延伸到整个物流链。电子封条技术是目前国际上广泛推动的物流监测技术之一，它可以记录货物从装箱开始，经陆路运输、到达码头、进入堆场到装船作业过程的诸多信息。深圳港现已在一些岸吊设备、闸口安装了电子封条阅读器，这为将来港口接受新技术、进一步提升集装箱保安和供应链保安做好准备。

　　深圳港保安获各方称赞

　　深圳港在加强港口方面的努力不仅大大提高了华南港口与海运的安全性，也获得了国际认可。今年2月，美国海岸警卫队司令托马斯·柯林斯海军上将就曾专程前来考察深圳港口保安。随后，美国海岸警卫队访问团一行9人又来到深圳港进行港口设施保安工作交流活动。美国客人表示，深圳港在港口设施保安方面做得很好，值得赞赏和推荐，许多做法和经验建议向全球其他港口推广。陪同考察的交通部港口设施履约工作组官员则认为深圳港是我国港口设施保安工作做得最好的港口之一，特别是对船舶供应物品的控制措施十分到位和完善。