自今年5月份以来，郑州市交巡警支队在市区主要路段、主要路口安装了500个电子眼，目前已投入使用。这些“电子警察”并不是政府投资安装的，而是由生产厂家“赞助”。电子眼“无偿”安装后，交给公安部门管理，在其后的违章处罚款项中按一定的比例向厂家返还成本费。由商家安装电子眼是否正常？许多人提出质疑。

    郑州向电子眼赞助商返还成本费　惹争议

郑州市交巡警支队在市区主要路段、主要路口安装了500个电子眼

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　　自今年5月份以来，郑州市交巡警支队在市区主要路段、主要路口安装了500个电子眼。目前，500个电子眼已经投入使用。有知情人说，这500个“电子警察”并不是政府投资安装的，而是生产厂家“赞助”的。电子眼生产厂家把产品无偿安装后，交给公安部门管理，在其后的违章处罚款项中按一定的比例返还成本费。

　　据了解，郑州市是全省率先实行电子眼警用设备的商业化运作的城市，同时，这种大批量地安装电子眼的做法在全国也不多见。商家介入警用设备追求的是利润，警用设备的商业化运作是否影响公正执法等问题成为市民关注的问题，记者对此进行了采访。

　　郑州市区电子眼取代现场执法

　　傍晚时分，郑州市农业路和花园路交叉口车流如织。路口上方的电子眼又“眨”了一下，驾车的李先生心里有些发毛：“它是在拍我吗？我违章了吗？”这样的情景在郑州市区很多路口都能看到。尤其是天黑以后更为明显，电子眼在各处路口闪亮。

　　据了解，自今年5月份以来，郑州市交巡警支队在市区主要路段、主要路口安装了500个电子眼。

　　郑州市公安局交巡警支队有关人士透露，按照公安部要求，交巡警的非现场处罚要占到40%以上，而郑州市此前不到10%。安装500个电子眼不仅是科技强警的需要、更是保障道路交通安全，保护群众生命安全的需要。

　　该支队一名工作人员说，像郑州市这样一次安装500个电子眼，在全国都是不多见的。记者了解到，早在2000年，郑州市安装了第一批100个电子眼，而如今能用的只剩下二三十个。

　　谈到司机对电子眼“眨眼”心里发怵时，民警表示，刚开始广大司机可能会不适应，有人甚至会反感。电子眼值勤目的是为了纠章，只要不违章就不用担心。电子眼的存在肯定能促进人们遵章行车，也许有一天，电子警察又要下岗了。

　　目前这些电子眼还处在调试阶段。郑州市交巡警支队的有关人士说，很快即可正式运行。

　　据了解，本次安装的500个电子眼功能不一，有的是单一功能，比如“监督”单行路段，有的是多功能的，需要不断进行调试。这些电子眼主要拍摄闯红灯、压黄线、闯禁行、违章调头、超速等违章现象。

　　那么，电子眼在调试阶段拍摄的违章现象会不会处罚？

　　“即便是在调试阶段，只要确认为违章，也是要处罚的。因为不论何时何地，违章行为都是交通法规所禁止的。”郑州市交巡警支队的负责人表示。