记者10月26日从烟台市道路运输管理局(以下简称运管局)获悉,近日,市交通部门对营运客车安装GPS行驶记录仪工作进行了部署。凡2005年12月20日前安装车载终端设备且验收合格的客车,由市交通主管部门给予每车600元的一次性补贴。
近年来,我省把道路运输GPS信息服务系统的建设作为道路运输信息化的一个重要组成部分,通过交通部门的建设,将逐步形成全省统一的GPS信息服务网络。为提高运营效率,山东省在建设GPS信息网络时确立了“一个平台,两级中心”的建设思路,即一个全省道路运输GPS信息服务平台,省市两级GPS信息服务中心(监控调度中心)。这是建立全省和各市道路运输调度指挥中心的基础。为此,各市GPS信息服务系统的建设将做到资源共享、信息共享、互联互通。
根据省交通厅有关要求,凡2005年12月20日前安装车载终端设备且验收合格的客车,由市交通主管部门给予每车600元的一次性补贴;县级主管部门也要视情给予补助;鼓励客运企业多补,尽可能减轻业户经济负担。
这次确定的全市第一批安装使用GPS行驶记录仪的营运客车包括:单程运距在50公里及以上的跨省、跨区班线客运车辆;或单程运距不足50公里,但运行线路主要在国道、省道及高速公路,并且始发或到达站为县及县以上中心城市的班线客运车辆;所有经营跨省、跨区定线旅游和包车旅游的客车。同时鼓励各企业和县运管局不受以上范围限制扩大安装范围。
今后,交通部门将把GPS行车纪录仪的安装和使用作为业户市场准入的必备条件,凡逾期在市运管局要求范围内没有按规定安装GPS行驶记录仪的营运客车,视为安全运行缺乏必要保障,不得参加2006年春运。对未在规定时间内未安装完成的单位和企业,一旦发生重特大客运安全责任事故,由企业法人代表承担安全措施不落实的相应责任。
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据介绍,GPS信息服务系统是集GPS地理卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术、Internet互联网技术,以及计算机网络技术于一体的高科技信息系统。该系统安在营运客车上之后,将像一只千里眼般时刻监视车辆的运营状况。我省道路运输行业结合本行业的特点,将GPS信息服务系统与运政管理信息系统、运输商务信息系统、运输企业经营管理信息系统和其他应用技术相结合,将实现如下应用功能:对运输车辆的实时监控和调度;实现车辆的定位和导航;提供客、货运及站场地理位置及服务范围等短信息的互动服务;显示客、货运车辆的行驶轨迹和状况,监控安全行车和服务质量,实施货物跟踪;运政管理部门行业监管服务和应急指挥调度;及时报警求助,防止车辆盗抢;提供车辆维修、救援等其他服务;提供车辆行驶轨迹回放和行驶数据资料硬盘刻录功能。