记者10月26日从烟台市道路运输管理局（以下简称运管局）获悉，近日，市交通部门对营运客车安装GPS行驶记录仪工作进行了部署。凡2005年12月20日前安装车载终端设备且验收合格的客车，由市交通主管部门给予每车600元的一次性补贴。

　　近年来，我省把道路运输GPS信息服务系统的建设作为道路运输信息化的一个重要组成部分，通过交通部门的建设，将逐步形成全省统一的GPS信息服务网络。为提高运营效率，山东省在建设GPS信息网络时确立了“一个平台，两级中心”的建设思路，即一个全省道路运输GPS信息服务平台，省市两级GPS信息服务中心（监控调度中心）。这是建立全省和各市道路运输调度指挥中心的基础。为此，各市GPS信息服务系统的建设将做到资源共享、信息共享、互联互通。

　　根据省交通厅有关要求，凡2005年12月20日前安装车载终端设备且验收合格的客车，由市交通主管部门给予每车600元的一次性补贴；县级主管部门也要视情给予补助；鼓励客运企业多补，尽可能减轻业户经济负担。

　　这次确定的全市第一批安装使用GPS行驶记录仪的营运客车包括：单程运距在50公里及以上的跨省、跨区班线客运车辆；或单程运距不足50公里，但运行线路主要在国道、省道及高速公路，并且始发或到达站为县及县以上中心城市的班线客运车辆；所有经营跨省、跨区定线旅游和包车旅游的客车。同时鼓励各企业和县运管局不受以上范围限制扩大安装范围。

　　今后，交通部门将把GPS行车纪录仪的安装和使用作为业户市场准入的必备条件，凡逾期在市运管局要求范围内没有按规定安装GPS行驶记录仪的营运客车，视为安全运行缺乏必要保障，不得参加2006年春运。对未在规定时间内未安装完成的单位和企业，一旦发生重特大客运安全责任事故，由企业法人代表承担安全措施不落实的相应责任。

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　　据介绍，GPS信息服务系统是集GPS地理卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术、Internet互联网技术，以及计算机网络技术于一体的高科技信息系统。该系统安在营运客车上之后，将像一只千里眼般时刻监视车辆的运营状况。我省道路运输行业结合本行业的特点，将GPS信息服务系统与运政管理信息系统、运输商务信息系统、运输企业经营管理信息系统和其他应用技术相结合，将实现如下应用功能：对运输车辆的实时监控和调度；实现车辆的定位和导航；提供客、货运及站场地理位置及服务范围等短信息的互动服务；显示客、货运车辆的行驶轨迹和状况，监控安全行车和服务质量，实施货物跟踪；运政管理部门行业监管服务和应急指挥调度；及时报警求助，防止车辆盗抢；提供车辆维修、救援等其他服务；提供车辆行驶轨迹回放和行驶数据资料硬盘刻录功能。