韩印博士,上海理工大学交通运输系统研究中心教授,同济大学交通工程系博士后,主要研究方向为智能交通系统(特别是智能公共交通系统)、交通信息工程与控制等。就我国智能公交系统的发展他有着自己独到的看法。  

   我国智能公交系统的研究现状

    我国政府积极推进优先发展城市公共交通政策，对于先进技术的引入给予大力支持。这些都为智能公共交通系统在我国的实施提供了有利条件。我国已经有广州、北京、青岛、中山等城市安装了电子站牌，车载GPS定位设备，实现了车辆的实时跟踪、定位、公交车与调度室的双向通讯，以及电子站牌上实时显示下班车位置信息等功能，由于上述功能，使得调度过程有据可依，并实现了计算机辅助管理，节约了劳动力，减轻了劳动负担，同时，提高了车辆运行正点率和服务水平，吸引了大量客流。